‘ग्लोबल EV आउटलुक 2021 ‘, हाल ही में जारी की गई वार्षिक रिपोर्ट ऑफ इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी (IEA) ने कहा है कि 2030 तक भारत में नए वाहनों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहन (EVs) की बिक्री 30% से अधिक होगी।
- यह बताता है कि भारत में दो / तीन पहिया वाहनों के विद्युतीकरण के माध्यम से, EV की बिक्री का हिस्सा लगभग 50% तक पहुंच सकता है।
- 2020 में, COVID-19 की वजह से 2020 में वैश्विक कार की बिक्री में 16% की गिरावट आई, लेकिन 2020 में ग्लोबल EV की बिक्री 41% बढ़कर लगभग 3 मिलियन वाहन हो गई।
- 2020 में, यूरोप चीन को पछाड़कर पहली बार विश्व के सबसे बड़े EV बाज़ार के रूप में उभरा। यूरोप में इलेक्ट्रिक कार पंजीकरण बढ़कर 1.4 मिलियन हो गए, जबकि चीन में यह 9% बढ़कर 1.2 मिलियन हो गया।
- रिपोर्ट 2020 में दुनिया भर में बिजली की गतिशीलता के विकास पर चर्चा करती है।
ग्लोबल परिदृश्य
i.EV के तेजी से विकास को बनाए रखने के लिए, दुनिया भर की सरकारों को चार्जिंग स्टेशन और जीवाश्म ईंधन पर प्रतिबंध लगाने पर कार्रवाई करने की आवश्यकता है।
- दुनिया भर के 20 देशों ने नए जीवाश्म ईंधन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना की घोषणा की है – ब्रिटेन ने 2030 से जीवाश्म ईंधन पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की है।
ii.EV पर उपभोक्ता खर्च 2020 में USD 50 बिलियन तक पहुंचने के लिए एक और 50% की वृद्धि हुई है।
iii.वर्तमान रुझानों और नीतियों के आधार पर, रिपोर्ट में 2030 तक 145 मिलियन तक पहुंचने के लिए दुनिया भर में सड़क पर इलेक्ट्रिक कारों, वैन, भारी ट्रकों और बसों की संख्या है।
भारतीय परिदृश्य
i.2020 में, भारत ने इलेक्ट्रिक बस पंजीकरण को 34% बढ़ाकर 600 कर दिया।
ii.रिपोर्ट में केंद्र सरकार की FAME II (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ़ (हाइब्रिड) एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स) योजना पर प्रकाश डाला गया है।
- योजना के तहत, आवंटित धन का केवल 3% का उपयोग कुल 30,000 वाहनों के लिए किया गया है।
iii.यदि भारत एक आक्रामक सतत विकास नीति अपनाता है,
- भारत में बिक्री में EV की हिस्सेदारी 2030 में सभी सड़क वाहन मोडों पर 50% (दो / तीन-पहिया वाहनों को छोड़कर 30%) तक पहुंच सकती है।
- 2030 तक, सभी दो / तीन पहिया वाहनों की बिक्री का लगभग 60% इलेक्ट्रिक होगा, जैसा कि LCV और बसों का लगभग 30% है।
FAME योजना (इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर राष्ट्रीय मिशन)
i.इसे भारत सरकार द्वारा 2015 में सब्सिडी के माध्यम से सार्वजनिक और साझा परिवहन के विद्युतीकरण का समर्थन करने के लिए पेश किया गया था।
ii.यह भारी उद्योग विभाग, भारी उद्योग और सार्वजनिक उद्यम विभाग द्वारा कार्यान्वित किया जाता है।
iii.चरण – चरण- I (2015-2018), चरण- II 2019-2022 से सक्रिय
- चरण- II – प्रारंभिक परिव्यय – INR 10,000 करोड़, इसका लक्ष्य 2022 तक 10 लाख इलेक्ट्रिक दोपहिया, पांच लाख तीन-पहिया, 55,000 चार-पहिया और 7,000 बसों का समर्थन करना है।
हाल के संबंधित समाचार:
i.1 फरवरी, 2021, एक NITI आयोग & RMI की रिपोर्ट के अनुसार 2020-2030 के बीच EV गोद लेने के प्रति भारत के संक्रमण को INR 19.7 लाख करोड़ (266 बिलियन अमरीकी डालर) की पूंजी की आवश्यकता होगी।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) के
कार्यकारी निदेशक – डॉ फतिह बिरोल
मुख्यालय – पेरिस, फ्रांस
