1 मार्च 2021 को, श्रीलंका मंत्रिमंडल ने भारतीय और जापानी सरकार द्वारा नामित दलों के साथ कोलंबो साउथ पोर्ट के वेस्ट कंटेनर टर्मिनल (WCT) के विकास के लिए एक बिल्ड, ऑपरेट और ट्रांसफर (BOT) प्रस्ताव को मंजूरी दी। बंदरगाह का विकास श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी के सहयोग से किया जाएगा।
i.भारतीय उच्चायोग ने अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ कंसोर्टियम) को नामित किया है, जबकि जापानी सरकार अभी एक पार्टी को नामित करने के लिए नहीं है।
ii.समझौते के अनुसार, WCT ने APSEZ, इसके स्थानीय प्रतिनिधि जॉन कील्स होल्डिंग PLC और श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप मॉडल के रूप में 35 वर्षों की अवधि में संचालित किया जाएगा।
iii.WCT में भारत और जापान की 85% हिस्सेदारी होगी।
चीन के प्रभाव में वृद्धि
i.WCT कोलंबो इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (CICT) में USD 500 मिलियन चीनी कंटेनर जेट्टी के पास स्थित है।
ii.अपने बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) के हिस्से के रूप में, चीन श्रीलंका में कई बुनियादी ढांचा परियोजनाएं विकसित कर रहा है।
iii.इसने इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं में लगभग 8 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया है। 2017 में, श्रीलंका ने कर्ज के रूप में अपने हंबनटोटा बंदरगाह को चीन को सौंप दिया।
हाल के संबंधित समाचार:
26 सितंबर 2020 को, भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और श्रीलंका के प्रधान मंत्री महिंदा राजपक्षे ने एक आभासी द्विपक्षीय शिखर सम्मेलन आयोजित किया।
श्रीलंका के बारे में:
अध्यक्ष– गोतबाया राजपक्षे
राजधानी- कोलंबो, श्री जयवर्धनेपुरा कोटे
मुद्रा– श्रीलंकाई रुपया
