20 दिसंबर, 2022 को, पांचवीं स्कॉर्पीन-वर्ग की पारंपरिक पनडुब्बी, “प्रोजेक्ट 75” की “वगीर(S25)“, कलवरी क्लास की पनडुब्बी, यार्ड 11879, मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (MDL) मुंबई, महाराष्ट्र द्वारा भारतीय नौसेना को सौंपी गई।
- इसे जनवरी 2023 में भारतीय नौसेना में “इंडियन नेवल शिप (INS) वगीर” के रूप में कमीशन किया जाएगा, जो पूरी तरह से युद्ध योग्य पनडुब्बी है जो सभी मोड और परिनियोजन व्यवस्थाओं में संचालन करने में सक्षम है।
यह भारतीय नौसेना की लड़ाकू क्षमता को ऐसे समय में बढ़ाएगा जब चीन हिंद महासागर क्षेत्र (IOR) में अपनी उपस्थिति मजबूत कर रहा है।
प्रोजेक्ट-75
i.प्रोजेक्ट-75 के तहत स्कॉर्पीन वर्ग की छह पनडुब्बियों का निर्माण स्वदेश में किया जाना है।
- इन पनडुब्बियों का निर्माण MDL मुंबई में फ्रांस के नौसेना समूह के साथ अक्टूबर 2005 में हस्ताक्षरित 3.75 बिलियन अमेरिकी डॉलर के अनुबंध के हिस्से के रूप में किया जा रहा है।
ii.पहली पनडुब्बी, “INS कलवारी” को दिसंबर 2017 में, दूसरी पनडुब्बी “INS खंडेरी” को सितंबर 2019 में, तीसरी पनडुब्बी “INS करंज” को मार्च 2021 में, और चौथी पनडुब्बी “INS वेला” को नवंबर 2021 में कमीशन किया गया था।
- स्कॉर्पीन वर्ग की 6वीं और अंतिम पनडुब्बी “वगशीर” को अप्रैल 2022 में पानी में लॉन्च किया गया था और 2023 के अंत तक भारतीय नौसेना को सौंपे जाने की योजना है।
iii.स्कॉर्पीन पनडुब्बियों की उत्कृष्ट चुपके विशेषताओं में बेहतर ध्वनिक अवशोषण तकनीक, कम विकिरणित शोर स्तर, एक हाइड्रो-डायनामिक रूप से अनुकूलित डिज़ाइन और सटीक निर्देशित हथियारों का उपयोग करके दुश्मन पर कुचलने वाले हमले की क्षमता शामिल है।
नोट: इसी तरह, ‘प्रोजेक्ट 75I’ के तहत छह और उन्नत पारंपरिक पनडुब्बियों का निविदा रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल (RFP) चरण में है।
वगीर
i.वगीर को 12 नवंबर, 2020 को पानी में उतारा गया और 1 फरवरी, 2022 को समुद्री परीक्षण शुरू किया गया।
- पहले की पनडुब्बियों की तुलना में इसने कम से कम समय में हथियार और सेंसर परीक्षण समेत सभी बड़े परीक्षण पूरे किए हैं।
ii.इसकी लंबाई 67.5 m (221 फीट 5 इंच), 12.3 m (40 फीट 4 इंच) की ऊंचाई, 6.2 m (20 फीट 4 इंच) की समग्र बीम और 5.8 m (19 फीट 0 इंच) का ड्राफ्ट है। जलमग्न होने पर 20 समुद्री मील (37 km/घंटा; 23 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति और सतह पर आने पर 11 समुद्री मील (20 km/घंटा; 13 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति है।
iii.पनडुब्बी की सतह पर 8 समुद्री मील (15 km / घंटा; 9.2 मील प्रति घंटे) पर 6,500 समुद्री मील (12,000 km; 7,500 मील) की सीमा होती है। प्रत्येक जहाज चार MTU 12V 396 SE84 डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है, जिसमें शक्ति के लिए 360 बैटरी सेल (750 kg, 1,650 पाउंड प्रत्येक) होते हैं और इसमें एक मूक स्थायी रूप से चुंबकीय प्रणोदन मोटर होती है।
iv.प्रत्येक पनडुब्बी में 60 km (37 मील) केबलिंग और 11 km (6.8 मील) पाइपिंग है।
v.यह वर्ग 18 हेवीवेट तार-निर्देशित जर्मन-निर्मित सतह और पानी के नीचे लक्ष्य (SUT) टारपीडो और SM39 एक्सोसेट एंटी-शिप मिसाइलों या दोनों के स्थान पर 30 खानों के संयोजन के लिए छह 533 mm (21 इंच) टारपीडो ट्यूबों से लैस है।
vi.श्रेणी में आत्मरक्षा के लिए मोबाइल C303/S एंटी-टारपीडो डिकॉय भी लगाए गए हैं। हथियार प्रणाली और सेंसर पनडुब्बी टैक्टिकल इंटीग्रेटेड कॉम्बैट सिस्टम (SUBTICS) के साथ एकीकृत हैं।
vii.इसका सोनार सिस्टम लो-फ्रीक्वेंसी एनालिसिस एंड रेंजिंग (LOFAR) में सक्षम है जो लंबी दूरी की पहचान और वर्गीकरण को सक्षम बनाता है। प्रत्येक पनडुब्बी में 8 अधिकारी और 35 नाविक होते हैं।
viii.“वगीर” को कई प्रकार के कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें विरोधी-सतह, पनडुब्बी-रोधी, खुफिया जानकारी एकत्र करना, खदान बिछाना, क्षेत्र की निगरानी करना, ऑपरेशन के कई थिएटरों में काम करना और नौसेना टास्क फोर्स के अन्य सदस्यों के साथ इंटरऑपरेबिलिटी प्रदर्शित करना शामिल है।
ix.एक भारतीय यार्ड में इन पनडुब्बियों का निर्माण आत्मनिर्भर भारत की ओर एक और कदम है।
- पिछले 24 महीनों में भारतीय नौसेना को सौंपी जाने वाली यह तीसरी पनडुब्बी है।
हाल के संबंधित समाचार:
नवंबर 2022 में, भारत की ओर से दो युद्धपोत, INS शिवालिक, एक मल्टी-रोल गाइडेड मिसाइल स्टील्थ फ्रिगेट, और INS कामोर्टा, एक एंटी-सबमरीन कार्वेट, P-8I लंबी दूरी की समुद्री टोही और विरोधी पनडुब्बी युद्धक विमान और MARCOS (समुद्री कमांडो) ने जापान के योकोसुका में आयोजित 26वें मालाबार नौसेना अभ्यास में भाग लिया।
भारतीय नौसेना के बारे में:
नौसेनाध्यक्ष (CNS) – एडमिरल राधाकृष्णन हरि कुमार
स्थापित – 26 जनवरी, 1950
मुख्यालय – नई दिल्ली, दिल्ली
