जून 2025 में, मुख्यमंत्री (CM) रेखा गुप्ता की अध्यक्षता में दिल्ली मंत्रिमंडल ने वायु प्रदूषण से निपटने के लिए क्लाउड सीडिंग के माध्यम से अपनी पहली कृत्रिम वर्षा पायलट परियोजना शुरू करने की मंजूरी दी है। नई दिल्ली (दिल्ली) स्थित भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में क्लाउड सीडिंग की व्यवहार्यता को मान्य करते हुए औपचारिक समर्थन दिया है।
- 21 करोड़ रुपये की यह पहल पूरी तरह से पर्यावरण विभाग, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCT) दिल्ली सरकार द्वारा वित्त पोषित है।
- जैसे ही अनुकूल मौसम की स्थिति, विशेष रूप से नमी से भरे बादलों की उपस्थिति देखी जाएगी, क्लाउड-सीडिंग ऑपरेशन शुरू हो जाएगा।
कृत्रिम वर्षा पायलट परियोजना के बारे में:
i.“दिल्ली NCR प्रदूषण शमन के विकल्प के रूप में क्लाउड सीडिंग का प्रौद्योगिकी प्रदर्शन और मूल्यांकन” शीर्षक वाली पायलट परियोजना का नेतृत्व उत्तर प्रदेश (UP) स्थित भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) कानपुर द्वारा किया जा रहा है।
- यह परियोजना के वैज्ञानिक, तकनीकी और परिचालन पहलुओं को संभालेगा।
Ii.IIT कानपुर विशेष रूप से फ्लेयर-आधारित सीडिंग सिस्टम के साथ सेसना विमान तैनात करेगा, जिसमें सिल्वर आयोडाइड नैनोपार्टिकल्स, आयोडीन युक्त नमक, सेंधा नमक और एक फ्री-फ्लोइंग एजेंट का उपयोग किया जाएगा जो हाइग्रोस्कोपिक और ग्लेशियोजेनिक क्लाउड-सीडिंग क्षमताओं को जोड़ता है।
iii.पायलट चरण में बाहरी और उत्तर-पश्चिम दिल्ली में कम सुरक्षा, गैर-संवेदनशील हवाई क्षेत्रों को लक्षित करते हुए पांच उड़ानें शामिल हैं।
- प्रत्येक सॉर्टी 90 मिनट तक चलेगी और लगभग 100 वर्ग किलोमीटर (sq.km) को कवर करेगी।
- ‘सॉर्टी’ एक विमान द्वारा उड़ाए गए एकल मिशन को संदर्भित करता है, जो टेकऑफ़ से शुरू होता है और पूर्ण लैंडिंग के साथ समाप्त होता है।
iv.IMD द्वारा प्रदान किया गया वास्तविक समय मौसम डेटा, जिसमें बादल की ऊंचाई, प्रकार, हवा की दिशा और ओस बिंदु शामिल हैं, जिसका उपयोग इष्टतम उड़ान समय निर्धारित करने के लिए किया जाएगा।
v.सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन किया जाएगा, जिसमें राष्ट्रपति भवन, प्रधान मंत्री (PM) के निवास और संसद भवन जैसे प्रतिबंधित क्षेत्रों को संचालन से बाहर रखा गया है।
vi.ऑपरेशन के लिए आदर्श बादल निर्माण निंबोस्ट्रेटस (Ns) है, जहां बादल कम से कम 50% नमी सामग्री के साथ जमीन से 500 से 6,000 मीटर (m) के बीच स्थित होते हैं।
vii.कृत्रिम बारिश के पर्यावरणीय प्रभाव का आकलन करने के लिए, पूरी दिल्ली में वास्तविक समय की वायु गुणवत्ता निगरानी की जाएगी।
- दिल्ली भर में स्थापित सतत परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों (CAAQMS) के माध्यम से मापा गया पार्टिकुलेट मैटर (PM) 2.5 और PM 10 जैसे प्रमुख प्रदूषकों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।
नोट: IIT कानपुर, जिसने पहले सूखा प्रभावित क्षेत्रों में सात सफल क्लाउड सीडिंग ऑपरेशन किए हैं, अब शहरी वायु गुणवत्ता को संबोधित करने के लिए पहली बार तकनीक को लागू कर रहा है।
कृत्रिम वर्षा की आवश्यकता:
i.दिल्ली खतरनाक वायु प्रदूषण का अनुभव करती है, खासकर सर्दियों के दौरान। मुख्य योगदानकर्ताओं में वाहन निकास, औद्योगिक उत्सर्जन, निर्माण धूल और बायोमास का जलना शामिल है।
ii.हवा की कम गति और तापमान उलटा जाल जैसी मौसम की स्थिति जमीन के करीब प्रदूषकों को फंसाती है, वायु प्रदूषण को खराब करती है।
iii.कृत्रिम बारिश से क्षेत्र में वायु प्रदूषण कम होगा।
कृत्रिम वर्षा के बारे में:
i.कृत्रिम बारिश या क्लाउड सीडिंग, एक मौसम संशोधन तकनीक है जिसका उपयोग सिल्वर आयोडाइड (AgI), पोटेशियम आयोडाइड (KI), या सूखी बर्फ (CO2) जैसे कुछ रासायनिक पदार्थों को बादलों में फैलाकर वर्षा बनाने के लिए किया जाता है।
ii.ये रसायन बादल में पानी की बूंदों को बनाने और बड़ा होने में मदद करते हैं, अंततः उन्हें बारिश के रूप में गिरने का कारण बनते हैं।
iii.इसे प्रभावी ढंग से काम करने के लिए नमी से भरे बादलों और उपयुक्त मौसम की स्थिति की आवश्यकता होती है।
iv.संयुक्त राज्य अमेरिका (USA) 1946 में कृत्रिम वर्षा (क्लाउड सीडिंग) प्रयोगों का सफलतापूर्वक संचालन करने वाला पहला देश बन गया।
दिल्ली के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCT) के बारे में:
मुख्यमंत्री (CM) – रेखा गुप्ता
लेफ्टिनेंट गवर्नर – विनय कुमार सक्सेना
राजधानी – नई दिल्ली
हवाई अड्डा – इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा
