आगामी 210 किलोमीटर लंबा दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे (दिल्ली-सहारनपुर-देहरादून आर्थिक गलियारा) वन्यजीवों की सुरक्षा के लिए 12 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर के साथ भारत का पहला राजमार्ग बनने के लिए तैयार है क्योंकि यह प्राचीन वन क्षेत्रों से होकर गुजरेगा। यह एशिया का सबसे बड़ा वन्यजीव गलियारा भी होगा।
i.सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा परियोजना को इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट और कंस्ट्रक्शन (EPC) मोड के तहत निष्पादित किया जाएगा।
ii.विशेष रूप से, यह एक्सप्रेसवे दोनों शहरों के बीच की दूरी को 235 किमी से घटाकर 210 किमी कर देगा। यात्रा का समय मौजूदा 6.5 घंटे से घटकर सिर्फ 2.5 घंटे हो जाएगा यानी 4 घंटे की कमी।
iii.निर्माण के अनुबंध मार्च 2021 तक प्रदान किए जाएंगे और अगले दो वर्षों में पूरा हो जाएगा।
iv.इस एक्सप्रेसवे परियोजना को केंद्रीय मंत्री नितिन जयराम गडकरी, MoRTH ने 13,000 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ मंजूरी दी थी।
दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे की मुख्य विशेषताएं:
i.एक्सप्रेसवे की न्यूनतम गति 100 किलोमीटर प्रति घंटा होगी।
ii.हर 25 से 30 किमी पर सड़क के किनारे सुविधाओं का प्रावधान है।
iii.इसमें कुल 25 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड, 6 किलोमीटर खुली, 14 सुरंगों में होंगी।
iv.वन्य जीवन संबंधी चिंताओं के कारण सामान्य तौर पर 25 मीटर तक ROW (राइट-ऑफ-वे) प्रतिबंधित है।
v.यह एक बंद टोल तंत्र की सुविधा देने जा रहा है ताकि केवल राजमार्ग उपयोग की सीमा तक टोल का भुगतान किया जा सके।
vi.यह उत्तराखंड के पर्यटन उद्योग को भी उत्प्रेरित करेगा।
कार्यान्वयन:
परियोजना के कार्यान्वयन के लिए, अक्षरधाम (शुरुआती बिंदु) से देहरादून तक की पूरी लंबाई को चार अलग-अलग खंडों में विभाजित किया जाएगा:
खंड 1: इसे 6 लेन सर्विस रोड के साथ बिल्ट उप रीच में छह लेन में विकसित किया जा रहा है। यह धारा उत्तर-पूर्व दिल्ली से भीड़ कम जाएगी।
खंड 2: इसे छह लेन के रूप में पूरी तरह से नियंत्रित किया गया है और मुजफ्फरनगर, शामली, बागपत और सहारनपुर जिलों से होकर गुजरने वाली पूरी लंबाई ग्रीनफील्ड की योजना है।
खंड 3: यह सहारनपुर बाईपास से शुरू होगा और यह गणेशपुर पर समाप्त होता है।
खंड 4: यह खंड मुख्य रूप से UP (उत्तर प्रदेश) और उत्तराखंड में रिजर्व फॉरेस्ट से होकर गुजरता है। 20 किमी की लंबाई में से, 15 किमी में ऊंचे वन्यजीव गलियारे शामिल हैं और 5 किमी ब्राउनफील्ड है (पहले विकसित भूमि जो वर्तमान में उपयोग में नहीं है) विस्तार।
हाल के संबंधित समाचार:
i.MoRTH & IIT रुड़की (IITR) ने रोड सेक्टर में मजबूत अनुसंधान एवं विकास (R & D) क्षेत्रों के लिए समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं और IIT रुड़की में MoRTH प्रोफेसनल चेयर जारी रखा है।
ii.7-8 सितंबर 2020 को, MoRTH ने कर्नाटक के चुनिंदा जिलों और उत्तर प्रदेश (UP) के कुछ जिलों के लिए 10 और 11 सितंबर 2020 को iRAD ऐप पर 2-दिवसीय अभिविन्यास और प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित किया।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के बारे में:
नितिन गडकरी संविधान- नागपुर (महाराष्ट्र)
राज्य मंत्री (MoS)– जनरल (डॉ) विजय कुमार सिंह
