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OECD STRI इंडेक्स: भारत 47वें स्थान पर; जापान और UK ने पहले दो स्थान प्राप्त किए

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India rises on OECD indexOECD (आर्गेनाईजेशन फॉर इकनोमिक कोऑपरेशन एंड डेवलपमेंट) की रिपोर्ट ‘OECD सर्विसेज ट्रेड रेस्ट्रिक्टिवनेस इंडेक्स (STRI): पॉलिसी ट्रेंड्स अप टू 2023′ में भारत 47वें स्थान पर है, जो 2022 OECD STRI के प्रमुख परिणामों पर प्रकाश डालता है।

प्रमुख बिंदु:

i.50 देशों में भारत का 47वां स्थान देश में अधिक बाजार प्रतिबंधों की उपस्थिति को दर्शाता है।

ii.OECD STRI इंडेक्स में 38 OECD सदस्य, साथ ही ब्राजील, चीन, भारत, इंडोनेशिया, कजाकिस्तान, मलेशिया, पेरू, रूस, सिंगापुर, दक्षिण अफ्रीका, थाईलैंड और वियतनाम शामिल हैं।

iii.रूस, थाईलैंड और इंडोनेशिया भारत से नीचे के तीन देश हैं।

iv.औसतन, जापान, यूनाइटेड किंगडम (UK) और नीदरलैंड ने 2022 में सेवाओं के व्यापार के लिए सबसे कम नियामक बाधाओं को प्रदर्शित किया।

v.2022 में STRI पर उच्चतम व्यापार उदारीकरण प्रभाव वाली अर्थव्यवस्थाएं वियतनाम, जापान और कजाकिस्तान थीं।

STRI 2022:

स्थानदेश
47भारत
1जापान
2UK
3नीदरलैंड
4चेक रिपब्लिक
46इजराइल
48रूस
49थाईलैंड
50इंडोनेशिया

विभिन्न क्षेत्रों पर प्रतिबंध:

i.2022 STRI उन प्रतिबंधों को दर्शाता है जो रेल माल परिवहन, कानूनी सेवाओं और अकॉउटिंग जैसे प्रमुख रणनीतिक सेवा क्षेत्रों पर लागू होते हैं।

  • ये क्षेत्र या तो सार्वजनिक एकाधिकार के लिए आरक्षित हैं या वे प्रत्यक्ष विदेशी निवेश और विदेशी सेवा प्रदाताओं के लिए पूरी तरह से बंद हैं।
  • वितरण, वाणिज्यिक बैंकिंग और बीमा जैसे अन्य प्रासंगिक क्षेत्रों में भी विदेशी स्वामित्व की सीमाएं मौजूद हैं।

ii.कम प्रतिबंधित क्षेत्र: इंजीनियरिंग सेवाएं, कंप्यूटर सेवाएं, सड़क माल परिवहन और ध्वनि रिकॉर्डिंग सभी देशों में औसत STRI के सापेक्ष सबसे कम स्कोर (कम से कम प्रतिबंधित) वाले क्षेत्र हैं।

iii.सबसे अधिक प्रतिबंधित क्षेत्र: अकॉउटिंग सेवाएं, कानूनी सेवाएं, वास्तुकला सेवाएं और रेल माल परिवहन सभी देशों में औसत STRI के सापेक्ष उच्चतम स्कोर (सबसे अधिक प्रतिबंधात्मक) वाले क्षेत्र हैं।

भारत में सुधार:

  • भारत 2018 और 2021 के बीच कुछ क्षेत्रों में सेवाओं के व्यापार के थोड़े उदारीकरण में योगदान करते हुए उत्तरोत्तर सुधारों की शुरुआत कर रहा था।
  • रिपोर्ट जनवरी 2022 में सरकारी स्वामित्व वाली एयरलाइंस एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के निजीकरण को 2021-22 में भारत द्वारा किए गए प्रमुख सुधारों के रूप में मानती है।