NITI (नेशनल इंस्टीट्यूशन फॉर ट्रांसफॉर्मिंग इंडिया) आयोग ने रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट (RMI) और RMI इंडिया के सहयोग से ‘बैंकिंग ऑन इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इन इंडिया- ए ब्लूप्रिंट फॉर इंक्लूजन ऑफ़ EV इन प्रायोरिटी सेक्टर लेंडिंग गाइडलाइंस’ शीर्षक से एक रिपोर्ट जारी की।
- इसने सरकार को विद्युत् वाहन(EV) के लिए खुदरा ऋण को बढ़ावा देने और सड़क परिवहन के डीकार्बोनाइजेशन का समर्थन करने के लिए भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) प्रायोरिटी-सेक्टर लेंडिंग(PSL) दिशानिर्देशों में EV को शामिल करने का प्रस्ताव दिया है।
- इसके अनुसार, बैंकों और गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियों(NBFC) में 2025 तक 40,000 करोड़ रुपये (5 बिलियन अमरीकी डालर) और 2030 तक 3.7 लाख करोड़ रुपये (50 बिलियन अमरीकी डालर) के EV वित्तपोषण बाजार का आकार हासिल करने की क्षमता है।
- भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) संक्रमण में संचयी निवेश 2020 और 2030 के बीच 19.7 लाख करोड़ (US $ 266 बिलियन) के रूप में बड़ा हो सकता है।
मुख्य सिफारिशें:
i.इसने RBI को विभिन्न EV सेगमेंट पर विचार करने और पांच पैरामीटर के आधार पर मामलों का उपयोग करने की भी सिफारिश की: सामाजिक-आर्थिक क्षमता, आजीविका पीढ़ी की क्षमता, स्केलेबिलिटी, टेक्नो-आर्थिक व्यवहार्यता, और हितधारक स्वीकार्यता।
- इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर, तीन-पहिया, और वाणिज्यिक चार-पहिया वाहनों को प्राथमिकता पर PSL के तहत रखा जा सकता है।
ii.वित्त मंत्रालय द्वारा EV को एक बुनियादी ढांचा उप-क्षेत्र के रूप में मान्यता दी जा सकती है।
iii.भारतीय रिजर्व बैंक के तहत एक अलग रिपोर्टिंग श्रेणी के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों को शामिल करना।
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RBI का PSL जनादेश कैसे सहायक होगा?
वर्तमान में, खरीदार EV के लिए कम ब्याज दरों और लंबी ऋण अवधि तक पहुंचने में असमर्थ हैं क्योंकि बैंक पुनर्विक्रय मूल्य और उत्पाद की गुणवत्ता के बारे में चिंतित हैं। लेकिन RBI का PSL जनादेश राष्ट्रीय प्राथमिकता वाले क्षेत्रों के लिए औपचारिक ऋण की आपूर्ति में सुधार करता है जो इसका सटीक समाधान होगा।
- PSL का लक्ष्य भारत में वित्तीय पहुंच का विस्तार करना और रोजगार के अवसरों का समर्थन करना है।
नोट:
i.रिपोर्ट की सिफारिशें भारत के 2070 नेट-शून्य लक्ष्यों में सहायता करेंगी। 2030 तक EV के लिए 30% बिक्री शेयर तक पहुंचने के लिए भारत EV30@30 पहल के लिए भी प्रतिबद्ध है।
ii.भारत में, NITI आयोग और विश्व बैंक (WB) US300 मिलियन डॉलर का फर्स्ट-लॉस रिस्क-शेयरिंग इंस्ट्रूमेंट स्थापित कर रहे हैं।
- यह एक गारंटी तंत्र के रूप में कार्य करेगा जिसे बैंक और NBFC EV ऋणों पर भुगतान में देरी की स्थिति में एक्सेस कर सकते हैं। इस कार्यक्रम से EV के लिए वित्त पोषण लागत में 10-12% की कमी आने की उम्मीद है।
हाल के संबंधित समाचार:
15 सितंबर 2021 को, रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट (RMI) और RMI इंडिया के साथ साझेदारी में NITI आयोग ने “शून्य” नामक एक अभियान शुरू किया। शून्य ई-कॉमर्स कंपनियों, फ्लीट एग्रीगेटर्स, मूल उपकरण निर्माताओं (OEM) और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के बीच शून्य-प्रदूषण वितरण वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए एक पहल है।
NITI (नेशनल इंस्टीट्यूशन फॉर ट्रांसफॉर्मिंग इंडिया) आयोग के बारे में:
स्थापना– 2015
CEO– अमिताभ कांत
मुख्यालय– नई दिल्ली, दिल्ली
रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट (RMI) के बारे में:
स्थापना – 1982
मुख्यालय – बेसाल्ट, कोलोराडो, USA
