नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड(NHSRCL) और जापान रेलवे ट्रैक कंसल्टेंट कंपनी लिमिटेड(JRTC) ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए गुजरात के वडोदरा और वापी के बीच 237 किलोमीटर स्ट्रेच ट्रैक कार्यों के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) को बुलेट ट्रेन परियोजना के रूप में भी जाना जाता है।
i.समझौते के तहत, JRTC ने RC ट्रैक बिस्तर, ट्रैक स्लैब व्यवस्था और निरंतर वेल्डेड रेल (CWR) बलों जैसे प्रमुख हाई-स्पीड रेल (HSR) ट्रैक घटकों के डिजाइन और ड्राइंग प्रदान करेगा।
ii.यह ‘मेक इन इंडिया’ पहल को मजबूत करेगा और जापानी उच्च गति रेल प्रणाली से भारत में प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण को सुनिश्चित करेगा।
iii.आभासी कार्यक्रम में अचल खरे, NHSRCL के प्रबंध निदेशक और होरीयामा, JRTC के अध्यक्ष ने भाग लिया।
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR)
i.यह भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना है और इसका निर्माण INR 1.08 लाख करोड़ की अनुमानित लागत पर किया जा रहा है।
ii.भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और जापान के पूर्व प्रधानमंत्री शिंजो आबे ने सितंबर 2017 में इस परियोजना की आधारशिला रखी थी।
iii.NHSRCL मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (MAHSR) परियोजना के लिए कार्यान्वयन एजेंसी है।
iv.उन्हें लगभग 2 घंटे में 508 किमी स्ट्रेच को कवर करते हुए 320 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने की उम्मीद है।
हाल के संबंधित समाचार:
22 नवंबर 2020, L&T (लार्सन एंड टुब्रो) कंस्ट्रक्शन ने NHSRCL (राष्ट्रीय उच्च गति रेल निगम) से 87.569 किलोमीटर भारत के पहले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर या बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (MAHSR) के निर्माण का ठेका हासिल किया।
नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के बारे में:
2016 में कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत इसे शामिल किया गया था।
यह रेल मंत्रालय के अधीन कार्य करता है।
MD – अचल खरे
प्रधान कार्यालय– नई दिल्ली
