24 अगस्त, 2022 को, राष्ट्रीय राजमार्ग रसद प्रबंधन लिमिटेड (NHLML), भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI), और रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) के बीच एक त्रिपक्षीय समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, जिसमें पूरे भारत में भारतमाला परियोजना के तहत आधुनिक मल्टी मोडल लॉजिस्टिक्स पार्क (MMLP) के तेजी से विकास की परिकल्पना की गई है।
- इसका उद्देश्य माल ढुलाई को केंद्रीकृत करना और रसद लागत को 14% से घटाकर सकल घरेलू उत्पाद (GDP) के 10% से कम करना है जो अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है।
हस्ताक्षरकर्ता:
इस पर प्रकाश गौर, मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO), NHLML; रवि कांत, IWAI के मुख्य अभियंता और परियोजना प्रबंधक, और विकास अवस्थी, कार्यकारी निदेशक (योजना), RVNL, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH); केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय; और केंद्रीय राज्य मंत्री (MoS) जनरल (सेवानिवृत्त) विजय कुमार सिंह, MoRTH की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए ।
MoU के तहत क्या किया जाएगा?
यह समझौता राष्ट्रीय मास्टर प्लान-गति शक्ति को साकार करने की दिशा में एक प्रयास है। इस समझौते के माध्यम से, 3 भाग लेने वाली संस्थाएं भारत के भीतर रसद आंदोलन में दक्षता हासिल करने के लिए सहयोग और सहयोग करेंगी, जबकि MMLP यह सुनिश्चित करेगी कि कार्गो को जलमार्ग, समर्पित फ्रेट कॉरिडोर और सड़क परिवहन से स्वैप/स्थानांतरित किया जाए।
MMLP क्या है?
i.’हब एंड स्पोक’ मॉडल के तहत विकसित होने के लिए, MMLP राजमार्गों, रेलवे और अंतर्देशीय जलमार्गों के माध्यम से माल परिवहन के कई तरीकों को एकीकृत करेगा।
- यह एक प्रौद्योगिकी संचालित अत्याधुनिक माल ढुलाई प्रबंधन प्रणाली होगी।
ii.यह रेल और सड़क पहुंच के साथ वन-स्टॉप फ्रेट हैंडलिंग सुविधा होगी, जिसमें कंटेनर टर्मिनल, कार्गो टर्मिनल (थोक, ब्रेक-बल्क), वेयरहाउस, कोल्ड स्टोरेज, मशीनीकृत सामग्री हैंडलिंग और मूल्य वर्धित सेवाओं के लिए सुविधाएं, कस्टम निकासी, पार्किंग, ट्रकों का रखरखाव, आदि शामिल हैं।
iii.यह विभिन्न वस्तुओं के लिए अत्याधुनिक बड़े पैमाने पर भंडारण सुविधाओं को विकसित करने के लिए तैयार है।
भारतमाला परियोजना क्या है?
आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (CCEA) ने 2017 में भारतमाला परियोजना चरण- I को मंजूरी दी। इसे अन्य चालू योजनाओं सहित 6,92,324 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के लिए अनुमोदित किया गया था।
- इसमें लगभग 26,000 किलोमीटर लंबे आर्थिक गलियारों के विकास की परिकल्पना की गई है। आर्थिक गलियारों, GQ (स्वर्ण चतुर्भुज), और NS-EW (उत्तर-दक्षिण-पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर) की प्रभावशीलता में सुधार के लिए लगभग 8,000 किमी इंटर कॉरिडोर और लगभग 7,500 किमी फीडर रूट की पहचान की गई है।
- इसके तहत, शहरों से गुजरने वाले यातायात को कम करने और रसद दक्षता बढ़ाने के लिए रिंग रोड / बाईपास और एलिवेटेड कॉरिडोर का विकास होगा, MMLP के विकास के लिए 35 स्थानों की पहचान की गई है।
ध्यान देने योग्य बिंदु:
NHLML MoRTH के भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) का एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) है। साथ ही, IWAI बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के तहत एक वैधानिक प्राधिकरण है, और RVNL रेल मंत्रालय के तहत एक पूर्ण स्वामित्व वाला सार्वजनिक क्षेत्र का उद्यम (PSE) है।
हाल के संबंधित समाचार:
i.10 जून 2022 को महाराष्ट्र की महा मेट्रो, राज्य और केंद्र सरकार की एक संयुक्त इकाई, और NHAI ने एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स और इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स प्रमाणपत्रों के साथ एशिया में सबसे लंबे डबल डेकर वायाडक्ट और नागपुर मेट्रो रेल परियोजना के तहत सिंगल कॉलम पर हाइवे फ्लाईओवर और मेट्रो रेल समर्थित 3 मेट्रो स्टेशनों के संयुक्त रूप से निर्माण के लिए सुविधा प्रदान की।
ii.केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की कि द्वारका एक्सप्रेसवे भारत का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेसवे 2023 तक चालू हो जाएगा। द्वारका एक्सप्रेसवे, जिसे नॉर्दर्न पेरिफेरल रोड के रूप में भी जाना जाता है, और GQ की दिल्ली-जयपुर-अहमदाबाद-मुंबई शाखा का एक हिस्सा है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के बारे में:
केंद्रीय मंत्री– नितिन जयराम गडकरी (निर्वाचन क्षेत्र- नागपुर, महाराष्ट्र)
राज्य मंत्री (MoS)– जनरल (सेवानिवृत्त) विजय कुमार सिंह (निर्वाचन क्षेत्र- गाजियाबाद, उत्तर प्रदेश)
