सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा प्रकाशित वार्षिक रिपोर्ट “रोड एक्सीडेंट्स इन इंडिया-2022” के अनुसार, भारत के राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों (UT) ने 2022 के दौरान कुल 4,61,312 रोड एक्सीडेंट्स की सूचना दी।
रोड एक्सीडेंट्स इन इंडिया – 2022 का अवलोकन :
i.2022 के दौरान हुई एक्सीडेंट्स में लगभग 1,68,491 लोगों की जान गई और 4,43,366 लोग घायल हुए।
- 2021 की तुलना में, रिकॉर्ड एक्सीडेंट्स में 11.9%, मृत्यु में 9.4% और चोटों में 15.3% की वृद्धि दर्शाते हैं।
ii.यह इन एक्सीडेंट्स में योगदान देने वाले कारकों, जैसे तेज गति, लापरवाही से गाड़ी चलाना, नशे में गाड़ी चलाना और यातायात नियमों का अनुपालन न करना, को संबोधित करने के लिए एक व्यापक दृष्टिकोण अपनाने की आवश्यकता को रेखांकित करता है।
सर्वाधिक एक्सीडेंट्स और मौतों वाले राज्य:
i.तमिलनाडु (TN) लगातार 5वें वर्ष एक्सीडेंट्स की संख्या वाले राज्यों की सूची में शीर्ष पर है। TN ने 2022 में 64,105 (13.9%) एक्सीडेंट्स दर्ज की हैं।
- TN के बाद मध्य प्रदेश में 54,432 (11.8%), केरल में 43,910 (9.5%), उत्तर प्रदेश में 41,746 (9.1%) और कर्नाटक में 39,762 (8.6%) हैं।
ii.TN ने 2022 में राष्ट्रीय राजमार्गों पर 18,972 एक्सीडेंट्स (12.5%) के साथ सबसे अधिक रोड एक्सीडेंट्स दर्ज कीं, इसके बाद केरल में 17,627 (11.6%) एक्सीडेंट्स, उत्तर प्रदेश में 14,990 (9.9%) एक्सीडेंट्स, मध्य प्रदेश में 13,860 (9.1%) एक्सीडेंट्स और कर्नाटक 13,384 (8.8%) एक्सीडेंट्स दर्ज की गईं।
iii.उत्तर प्रदेश में 2022 में 13.9% मौतों के साथ राष्ट्रीय स्तर पर सबसे अधिक रोड एक्सीडेंट मौतें दर्ज की गईं, इसके बाद TN (9.8%), महाराष्ट्र (8.1%), कर्नाटक (6.82%) और राजस्थान (6.81%) का स्थान है।
रिपोर्ट के बारे में:
i.2022 के दौरान राज्यों/UT के पुलिस विभागों से एकत्र किए गए डेटा का उपयोग करके MoRTH के तहत परिवहन अनुसंधान विंग (TRW) द्वारा “रोड एक्सीडेंट्स इन इंडिया -2022” तैयार किया गया था।
ii.ये डेटा एशिया पसिफिक रोड एक्सीडेंट डेटा (APRAD) आधार परियोजना के तहत एशिया और प्रशांत के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक और सामाजिक आयोग (UNESCAP) द्वारा प्रदान किए गए मानकीकृत प्रारूपों में प्राप्त किए गए थे।
iii.यह सड़क सुरक्षा क्षेत्र में काम करने वाले नीति निर्माताओं, शोधकर्ताओं और हितधारकों के लिए एक संसाधन के रूप में काम करेगा।
प्रमुख बिंदु:
i.रिपोर्ट रोड एक्सीडेंट्स के कई पहलुओं जैसे कारण, स्थान और सड़क उपयोगकर्ताओं की विभिन्न श्रेणियों पर उनके प्रभाव पर अंतर्दृष्टि प्रदान करती है।
ii.यह MoRTH की उभरती प्रवृत्तियों, चुनौतियों और सड़क सुरक्षा पहलों पर भी प्रकाश डालता है।
iii.MoRTH 4E: एजुकेशन, इंजीनियरिंग (सड़क और वाहन दोनों), एनफोर्समेंट और इमरजेंसी केयर पर ध्यान केंद्रित करते हुए सड़क सुरक्षा के मुद्दे को संबोधित करने के लिए एक बहु-आयामी रणनीति तैयार करने के लिए विभिन्न संगठनों और हितधारकों के साथ काम कर रहा है।
iv.रोड एक्सीडेंट्स से निपटने के लिए, वास्तविक समय डेटा विश्लेषण और स्वचालित वाहन निरीक्षण lकेंद्रों के लिए इलेक्ट्रॉनिक विस्तृत दुर्घटना रिपोर्ट ((e-DAR) जैसी विभिन्न पहल विकसित की जा रही हैं।
- e-DAR परियोजना को अंतर्राष्ट्रीय अभ्यास के अनुरूप एक्सीडेंट्स की समस्या का ‘एकीकृत’ और ‘प्रणालीगत’ समाधान प्रदान करने के लिए विश्व बैंक द्वारा सहायता प्राप्त है।
हाल के संबंधित समाचार:
फेडरेशन ऑफ इंडियन चैंबर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (FICCI) -EY की रिपोर्ट ‘रोड सेफ्टी इन इंडिया – नेविगेटिंग थ्रू नुआन्सेस‘ के अनुसार, भारत में हर साल रोड एक्सीडेंट्स में लगभग 1.5 मिलियन लोगों की जान जाती है। रोड एक्सीडेंट्स में होने वाली कुल मौतों में से 11% मौतें भारत में होती हैं और यह रोड एक्सीडेंट्स में होने वाली मौतों और चोटों के मामले में दुनिया में सबसे ऊपर है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के बारे में:
केंद्रीय मंत्री– नितिन जयराम गडकरी (निर्वाचन क्षेत्र-नागपुर, महाराष्ट्र)
राज्य मंत्री– जनरल (सेवानिवृत्त) विजय कुमार सिंह (निर्वाचन क्षेत्र- गाजियाबाद, उत्तर प्रदेश)
