दिसंबर 2025 में, केंद्रीय राज्य मंत्री (MoS) मुरलीधर मोहोल, नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने घोषणा की कि भारत सरकार (GoI) ने औपचारिक रूप से पारंपरिक जेट ईंधन में सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) सम्मिश्रण लक्ष्यों को मंजूरी दे दी है, यानी 2027 तक 1%, 2028 तक 2% और 2030 तक 5%।
- प्रारंभिक SAF सम्मिश्रण लक्ष्य भारत से प्रस्थान करने वाली अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर लागू होंगे, जबकि MoCA द्वारा सभी परिचालन और आगामी ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों को कार्बन तटस्थता और शुद्ध-शून्य उत्सर्जन की दिशा में काम करने का निर्देश दिया गया है।
- वर्तमान में, भारत में कुल 93 हवाई अड्डों ने 100% हरित ऊर्जा उपयोग को चालू कर दिया है।
Exam Hints:
- क्या? GOI ने SAF सम्मिश्रण लक्ष्यों को मंजूरी दी
- द्वारा घोषित: केंद्रीय राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल, नागरिक उड्डयन मंत्रालय
- सम्मिश्रण लक्ष्य: 1% (2027 तक), 2% (2028 तक), और 5% (2030 तक)
- उद्देश्य: विमानन क्षेत्र से कार्बन उत्सर्जन को कम करना
- प्रयोज्यता: अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें (प्रारंभिक चरण के लिए)
- ICAO की समर्थित पहल: CORSIA, LTAG और ACT-SAF
- LTAG लक्ष्य: 2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन
विमानन क्षेत्र से उत्सर्जन को कम करने के लिए ICAO की पहल:
ICAO-CORSIA: भारत, अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) का सदस्य राज्य होने के नाते, वर्ष 2027 से अंतर्राष्ट्रीय विमानन के लिए कार्बन ऑफसेटिंग और रिडक्शन स्कीम (CORSIA)के अनिवार्य चरण का पालन करने के लिए बाध्य है।
- ICAO द्वारा अपनाए गए CORSIA का उद्देश्य अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन से कार्बन उत्सर्जन को कम करना है।
- CORSIA योजना के तहत, एयरलाइनों को 2019 की आधार रेखा से अधिक उत्सर्जन की भरपाई करनी होगी, जिसकी आवश्यकता वर्तमान में केवल अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर लागू होती है।
LTAG: अक्टूबर 2022 में, 41वीं ICAO असेंबली ने अंतर्राष्ट्रीय विमानन के लिए एक दीर्घकालिक वैश्विक आकांक्षात्मक लक्ष्य (LTAG) को अपनाया, जिसका उद्देश्य जलवायु परिवर्तन पर संयुक्त राष्ट्र फ्रेमवर्क कन्वेंशन (UNFCCC) पेरिस समझौते के तापमान लक्ष्य के समर्थन में 2050 तक शुद्ध–शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करना है।
- यह एक गैर-बाध्यकारी व्यवस्था है यानी व्यक्तिगत सदस्य राज्यों के लिए उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों के रूप में कोई विशिष्ट दायित्व या प्रतिबद्धता नहीं है।
- LTAG अपनी राष्ट्रीय समय सीमा के भीतर निर्धारित लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए प्रत्येक राज्य की विशेष परिस्थितियों और संबंधित क्षमताओं का आकलन करता है।
- भारत ने 2070 तक नेट–जीरो लक्ष्य हासिल करने का संकल्प लिया है।
अन्य पहल: इनके अलावा, भारत ICAO समर्थित सहायता, क्षमता निर्माण और सतत विमानन ईंधन के लिए प्रशिक्षण (ACT-SAF) कार्यक्रम में शामिल हो गया है और विमानन पर्यावरण संरक्षण पर ICAO समिति के विभिन्न कार्य समूहों का एक सक्रिय सदस्य भी है।
SAF के बारे में:
SAF: यह गैर-पेट्रोलियम उत्पादों से बना एक वैकल्पिक ईंधन है जैसे: नगरपालिका ठोस अपशिष्ट, वुडी बायोमास और अन्य फीडस्टॉक्स का भोजन और यार्ड अपशिष्ट हिस्सा।
SAF साझेदारी: अगस्त 2025 में, भारत के सबसे बड़े रिफाइनर और ईंधन रिटेलर इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC) ने हरित विमानन को आगे बढ़ाते हुए टिकाऊ विमानन ईंधन (SAF) की आपूर्ति के लिए एयर इंडिया के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
प्रमाणन मील का पत्थर: IOC हरियाणा में अपनी पानीपत रिफाइनरी में SAF उत्पादन के लिए ISCC CORSIA प्रमाणन प्राप्त करने वाली पहली भारतीय कंपनी बन गई।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) के बारे में:
केंद्रीय मंत्री– किंजारपु राममोहन नायडू (निर्वाचन क्षेत्र- श्रीकाकुलम, आंध्र प्रदेश, AP)
राज्य मंत्री (MoS)- मुरलीधर किसान मोहोल (निर्वाचन क्षेत्र- पुणे, महाराष्ट्र)
