28 मई, 2025 को, प्रधान मंत्री (PM) नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने निम्नलिखित प्रस्ताव योजनाओं को मंजूरी दी:
i.मौजूदा 1.5% ब्याज सबवेंशन (IS) के साथ वित्तीय वर्ष 2025-26 (FY26) के लिए संशोधित ब्याज सबवेंशन स्कीम (MISS) को जारी रखने को मंजूरी दी।
ii.महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश (MP) में भारतीय रेलवे (IR) में दो मल्टीट्रैकिंग परियोजनाओं को मंजूरी दी
iii.आंध्र प्रदेश (AP) में 3,653 करोड़ रुपये के चार लेन वाले बड़वेल-नेल्लोर राष्ट्रीय राजमार्ग को मंजूरी दी गई
iv.विपणन सीजन 2025-26 के लिए खरीफ फसलों के लिए स्वीकृत न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP)
मौजूदा 1.5% IS के साथ FY26 के लिए MISS का विस्तार है:
केंद्रीय मंत्रिमंडल ने किसानों की आय को दोगुना करने, ग्रामीण ऋण प्रणाली को मजबूत करने और कृषि विकास को बढ़ावा देने के लिए FY26 के लिए संशोधित ब्याज सबवेंशन स्कीम (MISS) के तहत 1.5% ब्याज सबवेंशन (IS) घटक को जारी रखने की मंजूरी दी है।
संशोधित ब्याज सबवेंशन योजना (MISS) के बारे में:
i.MISS एक केंद्रीय क्षेत्र की योजना (CSS) है जिसका उद्देश्य किसान क्रेडिट कार्ड (KCC) के माध्यम से किसानों को सस्ती ब्याज दर पर अल्पकालिक ऋण की उपलब्धता सुनिश्चित करना है।
ii.किसानों को पात्र ऋणदाता संस्थानों द्वारा प्रदान किए गए 1.5% ब्याज सबवेंशन के साथ, 7% की रियायती ब्याज दर पर केसीसी के माध्यम से 3 लाख रुपये तक का अल्पकालिक ऋण प्राप्त हुआ।
iii.इसके अतिरिक्त, नियमित रूप से ऋण चुकाने वाले किसान शीघ्र चुकौती प्रोत्साहन (PRI) के रूप में 3% तक के प्रोत्साहन के लिए पात्र हैं, जिससे केसीसी ऋणों पर उनकी ब्याज दर प्रभावी रूप से 4% तक कम हो जाती है
- विशेष रूप से पशुपालन या मत्स्य पालन के लिए लिए गए लोन के लिए, ब्याज़ लाभ रु. 2 लाख तक लागू होता है
iv.भारत में 7.75 करोड़ से अधिक केसीसी खाते हैं। केसीसी के माध्यम से संस्थागत ऋण संवितरण 2014 में 4.26 लाख करोड़ रुपये से बढ़कर दिसंबर 2024 तक 10.05 लाख करोड़ रुपये हो गया।
- समग्र कृषि ऋण प्रवाह भी FY14 में रु. 7.3 लाख करोड़ से बढ़कर FY24 में रु. 25.49 लाख करोड़ हो गया.
महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश में दो रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी दी:
आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (CCEA) ने आंध्र प्रदेश (AP) में राष्ट्रीय राजमार्ग (NH) (67) पर 3653.10 करोड़ रुपये की लागत से 108.134 किमी की लंबाई के साथ 4-लेन बड़वेल-नेल्लोर कॉरिडोर के निर्माण को डिजाइन-बिल्ड-फाइनेंस-ऑपरेट-ट्रांसफर (DBFOT) मोड पर मंजूरी दे दी है।
प्रमुख बिंदु:
i.मल्टी ट्रैकिंग परियोजनाओं में MP में 41 किलोमीटर (Km) की रतलाम से नागदा (तीसरी और चौथी लाइन) और महाराष्ट्र में 135 km की वर्धा से बल्हारशाह (चौथी लाइन) शामिल हैं।
ii.महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश राज्यों के चार जिलों को कवर करने वाली दो परियोजनाएं, आईआर के मौजूदा नेटवर्क को लगभग 176 किलोमीटर (km) तक बढ़ाएंगी।
iii.प्रस्तावित मल्टी-ट्रैकिंग परियोजना लगभग 784 गांवों तक कनेक्टिविटी बढ़ाएगी, जिनकी आबादी लगभग 19.74 लाख है।
iv.ये रेलवे मार्ग कोयला, सीमेंट, क्लिंकर, जिप्सम, फ्लाई ऐश, कंटेनर, कृषि उपज और पेट्रोलियम उत्पादों सहित प्रमुख वस्तुओं के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण गलियारे के रूप में काम करते हैं।
नोट: FY26 के केंद्रीय बजट में, भारत सरकार (GoI) ने रेल मंत्रालय (MoR) को 2.52 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए।
आंध्र प्रदेश में 4-लेन राजमार्ग के विकास को मंजूरी:
CCEA ने आंध्र प्रदेश (AP) में राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-67) पर डिजाइन-बिल्ड-फाइनेंस-ऑपरेट-ट्रांसफर (DBFOT) मोड पर 3653.10 करोड़ रुपये की लागत से 108.134 किलोमीटर की लंबाई के साथ 4-लेन बड़वेल-नेल्लोर कॉरिडोर के निर्माण को मंजूरी दे दी है।
प्रमुख बिंदु:
i.स्वीकृत गलियारा AP के तीन औद्योगिक गलियारों में महत्वपूर्ण नोड्स को कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जिसमें विशाखापत्तनम-चेन्नई औद्योगिक कॉरिडोर (VCIC) पर कोपार्थी नोड, हैदराबाद-बेंगलुरु औद्योगिक कॉरिडोर (CBIC) पर ओरवाकल नोड शामिल हैं।
ii.बडवेल नेल्लोर कॉरिडोर YSR कडप्पा जिले में मौजूदा NH-67 पर गोपावरम गांव, AP से शुरू होता है और SPSR नेल्लोर, AP में NH-16 (चेन्नई-कोलकाता) पर कृष्णापटनम पोर्ट जंक्शन पर समाप्त होता है।
- कॉरिडोर कृष्णापट्टनम पोर्ट को रणनीतिक कनेक्टिविटी भी प्रदान करेगा, जिसे CBIC के तहत प्राथमिकता नोड के रूप में पहचाना गया है।
iii.प्रस्तावित कॉरिडोर कृष्णापट्टनम पोर्ट की यात्रा की दूरी को 33.9 km तक कम करने के लिए तैयार है, जिससे यह मौजूदा बडवेल-नेल्लोर मार्ग की तुलना में 142 km से घटकर 108.13 किमी हो जाएगा।
विपणन सीजन 2025-26 के लिए खरीफ फसलों के लिए स्वीकृत MSP:
CCEA ने विपणन सीजन 2025-26 के लिए 14 खरीफ फसलों के लिए न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) में वृद्धि को मंजूरी दी, ताकि उत्पादकों को उनकी उपज के लिए पारिश्रमिक मूल्य सुनिश्चित किया जा सके।
- MSP संशोधन के साथ-साथ, सरकार ने किसानों को कम ब्याज वाले ऋण की सुविधा प्रदान की है, आगे कृषि वित्तपोषण का समर्थन किया है और ऋण पहुंच को आसान बनाया है।
i.वर्ष 2024-25 में MSP में सबसे अधिक वृद्धि नाइजर सीड (820 रुपये प्रति क्विंटल) के लिए की गई है, इसके बाद रागी (596 रुपये प्रति क्विंटल), कपास (589 रुपये प्रति क्विंटल) और तिल (579 रुपये प्रति क्विंटल) की सिफारिश की गई है।
ii.बाजरा (63%) के मामले में किसानों के लिए उनकी उत्पादन लागत पर अपेक्षित मार्जिन अधिकतम होने का अनुमान है, इसके बाद मक्का (59%), तूर (59%) और उड़द (53%) और शेष फसलों के लिए, किसानों को उनकी उत्पादन लागत पर मार्जिन 50% होने का अनुमान है।
विपणन सीजन 2025-26 के लिए खरीफ फसलों के लिए MSP:
| फसलें | MSP 2025-26 (प्रति क्विंटल) | 2024-25 की तुलना में 2025-26 में MSP में वृद्धि (प्रति क्विंटल) |
|---|---|---|
| अनाज | ||
| पैडी कॉमन | रु.2369 | रु. 69 |
| धान ग्रेड A | रु.2389 | रु. 69 |
| ज्वार हाइब्रिड | रु. 3699 | रु. 328 |
| ज्वार मालदांडी | रु.3749 | रु. 328 |
| बाजरा | रु.2775 | रु. 150 |
| रागी | रु.4886 | रु. 596 |
| मक्की | रु. 2400 | रु. 175 |
| दालों | ||
| तूर/अरहर | रु.8000 | रु. 450 |
| मूँग | रु.8768 | रु. 86 |
| फसलें | ||
| उड़द | रु.7800 | रु. 400 |
| तिलहन | ||
| मूँगफली | रु.7263 | रु. 480 |
| सूरजमुखी के बीज | रु.7721 | रु. 441 |
| सोयाबीन (पीला) | रु.5328 | रु. 436 |
| तिल | रु.9846 | रु. 579 |
| नाइजरसीड | रु.9537 | रु. 820 |
| वाणिज्यिक | ||
| कपास (मध्यम स्टेपल) | रु.7710 | रु. 589 |
| कपास (लंबा रेशा) | रु.8110 | रु. 589 |
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अप्रैल 2025 में, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने इलेक्ट्रॉनिक्स आपूर्ति श्रृंखला में भारत को आत्मनिर्भर बनाने के लिए 22,919 करोड़ रुपये के कुल परिव्यय के साथ इलेक्ट्रॉनिक्स घटक विनिर्माण योजना (ECMS) को मंजूरी दी है। इस योजना का उद्देश्य इलेक्ट्रॉनिक्स घटक विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र में बड़े अंतरराष्ट्रीय और घरेलू निवेश को आकर्षित करके एक मजबूत घटक पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करना है।
