07 जून, 2023 को प्रधान मंत्री (PM) नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने निम्नलिखित प्रस्तावों को मंजूरी दी।
- भारत संचार निगम लिमिटेड (BSNL) के लिए तीसरे पुनरुद्धार पैकेज को मंजूरी
- सभी अनिवार्य खरीफ फसलों के लिए न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) में वृद्धि को मंजूरी दी
- ‘कोयला और लिग्नाइट की खोज’ योजना को जारी रखने को मंजूरी दी
- गुरुग्राम में HUDA सिटी सेंटर से साइबर सिटी तक स्वीकृत मेट्रो कनेक्टिविटी
BSNL के लिए तीसरा पुनरुद्धार पैकेज:
i.मंत्रिमंडल ने भारत संचार निगम लिमिटेड (BSNL) के लिए 89,047.82 करोड़ रुपये के कुल परिव्यय के साथ तीसरे पुनरुद्धार पैकेज को मंजूरी दी है जिसमें इक्विटी इन्फ्यूजन के माध्यम से 4G/5G स्पेक्ट्रम का आवंटन शामिल है।
ii.BSNL की अधिकृत पूंजी 1,50,000 करोड़ रुपये से बढ़ाकर 2,10,000 करोड़ रुपये कर दी गई।
iii.तीसरे पुनरुद्धार पैकेज के साथ, BSNL एक स्थिर दूरसंचार सेवा प्रदाता के रूप में उभरेगा जो भारत के दूरस्थ भागों को कनेक्टिविटी प्रदान करने पर केंद्रित है।
बजट और स्पेक्ट्रम आवंटन का विवरण:
| बैंड | स्पेक्ट्रम आवंटित | बजटीय समर्थन |
| 700 MHz | 22 लाइसेंस सेवा क्षेत्रों (LSA) में 10 MHz युग्मित | 46,338.60 करोड़ रुपये |
| 3300 MHz | 22 LSA में 70 MHz | 26,184.20 करोड़ रुपये |
| 26 GHZ | 21 LSA में 800 MHz और 1 LSA में 650 MHz | 6,564.93 करोड़ रुपये |
| 2500 MHz | 6 LSA में 20 MHz और 2 LSA में 10 MHz | 9,428.20 करोड़ रुपये |
| विविध आइटम | 531.89 करोड़ रुपये | |
| कुल | 89,047.82 करोड़ रुपये | |
प्रमुख बिंदु:
i.उपर्युक्त बजट आवंटन के साथ, BSNL अखिल भारतीय 4G और 5G सेवाएं प्रदान कर सकता है, विभिन्न कनेक्टिविटी परियोजनाओं के तहत ग्रामीण और कवर नहीं किए गए गांवों में 4G कवरेज प्रदान कर सकता है, हाई-स्पीड इंटरनेट के लिए फिक्स्ड वायरलेस एक्सेस (FWA) सेवाएं और कैप्टिव नॉन-पब्लिक नेटवर्क (CNPN) के लिए सेवाएं / स्पेक्ट्रम प्रदान कर सकता है।
ii.केंद्र सरकार ने 2019 में BSNL/महानगर टेलीफोन निगम लिमिटेड (MTNL) के लिए 69,000 करोड़ रुपये के पहले पुनरुद्धार पैकेज को मंजूरी दी थी। 2022 में, सरकार ने BSNL/MTNL के लिए 1.64 लाख करोड़ रुपये के दूसरे पुनरुद्धार पैकेज को मंजूरी दी।
- इन दो पैकेजों की वजह से BSNL ने FY 2021-22 से परिचालन मुनाफा कमाना शुरू कर दिया है। BSNL का कुल कर्ज 32,944 करोड़ रुपये से घटकर 22,289 करोड़ रुपये रह गया है।
iii.इसने कैपेक्स (पूंजीगत व्यय), ग्रामीण लैंडलाइन के लिए व्यवहार्यता अंतर वित्त पोषण, बैलेंस शीट को डी-स्ट्रेस करने के लिए वित्तीय सहायता और समायोजित सकल राजस्व (AGR) बकाया और BSNL के साथ BBNL के विलय के लिए वित्तीय सहायता प्रदान की।
iv.केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव के बयान के अनुसार, संचार और IT मंत्रालय, BSNL को 2023 में नए टावरों के निर्माण, अपने 2G/3G, 4G और 5G नेटवर्क को पूरे भारत में बढ़ाने के लिए 53,000 करोड़ रुपये की पूंजी आवंटित की गई थी।
- BSNL ने 4G नेटवर्क की तैनाती के लिए TCS और C-DOT के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम को 19,000 करोड़ रुपये से अधिक के अग्रिम खरीद आदेश भी जारी किए।
खरीफ फसलों के लिए MSP में वृद्धि
i.PM नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (CCEA) ने विपणन सीजन 2023-24 के लिए सभी अनिवार्य खरीफ फसलों के लिए न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) में वृद्धि को मंजूरी दे दी है।
- उद्देश्य: उत्पादकों को उनकी उपज के लिए लाभकारी मूल्य सुनिश्चित करना और फसल विविधीकरण को प्रोत्साहित करना।
- FY23 के लिए तीसरे अग्रिम अनुमान के अनुसार, भारत में कुल खाद्यान्न उत्पादन रिकॉर्ड 330.5 मिलियन टन होने का अनुमान है जो FY22 की तुलना में 14.9 मिलियन टन अधिक है। यह पिछले 5 साल में सबसे ज्यादा बढ़ोतरी है।
ii.विपणन सीजन 2023-24 के लिए खरीफ फसलों के लिए MSP को केंद्रीय बजट 2018-19 की घोषणा के अनुरूप बढ़ाया गया था, जिसमें अखिल भारतीय भारित औसत उत्पादन लागत के कम से कम 1.5 गुना के स्तर पर MSP तय करने की घोषणा की गई थी, जिसका उद्देश्य किसानों के लिए उचित उचित पारिश्रमिक था। खरीफ फसलों के लिए MSP जानने के लिए यहां क्लिक करें
iii.बाजरा (82%) के मामले में किसानों को उनकी उत्पादन लागत पर मार्जिन सबसे अधिक होने का अनुमान है, इसके बाद अरहर (58%), सोयाबीन (52%) और उड़द (51%) और बाकी फसलों के लिए यह कम से कम 50% होने का अनुमान है।
iv.केंद्र सरकार ने किसानों को अपनी फसलों में विविधता लाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए राष्ट्रीय कृषि विकास योजना (RKVY), राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा मिशन (NFSM) जैसी योजनाएं और पहल शुरू कीं।
‘कोयला और लिग्नाइट योजना की खोज’ की निरंतरता
PM नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में CCEA ने 2,980 करोड़ रुपये के अनुमानित व्यय के साथ केंद्रीय क्षेत्र योजना ‘कोयला और लिग्नाइट योजना’ को जारी रखने को भी मंजूरी दे दी, जिसमें 15वें वित्त आयोग चक्र के साथ 2021-22 से 2025-26 तक की समय अवधि का विस्तार किया गया है।
प्रमुख बिंदु:
i.योजना के तहत कोयले और लिग्नाइट की खोज दो व्यापक चरणों: (i) प्रचार (क्षेत्रीय) अन्वेषण और (ii) नॉन-कोल इंडिया लिमिटेड ब्लॉकों में विस्तृत अन्वेषण में की जाती है।
ii.प्रचार (क्षेत्रीय) अन्वेषण के लिए 1,650 करोड़ रुपये और नॉन-CIL (कोल इंडिया लिमिटेड) क्षेत्रों में विस्तृत ड्रिलिंग के लिए 1,330 करोड़ रुपये का परिव्यय प्रदान किया जाएगा।
iii.लगभग 1,300 वर्ग km क्षेत्र को क्षेत्रीय अन्वेषण के तहत कवर किया जाएगा, और लगभग 650 वर्ग km क्षेत्र को विस्तृत अन्वेषण के तहत कवर किया जाएगा।
iv.उद्देश्य: भारत में कोयले के संसाधनों की उपलब्धता को साबित करने और अनुमान लगाने के लिए कोयला और लिग्नाइट की खोज की आवश्यकता है, जो कोयला खनन शुरू करने के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने में मदद करेगा।
HUDA सिटी सेंटर से साइबर सिटी तक मेट्रो कनेक्टिविटी
PM नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिल्ली मेट्रो की येलो लाइन पर HUDA सिटी सेंटर से गुरुग्राम (हरियाणा) में साइबर सिटी तक 28.50 km की दूरी पर फैले मेट्रो कनेक्टिविटी के विस्तार को मंजूरी दे दी और मार्ग के कुल 27 स्टेशनों को शामिल किया।
पूरी परियोजना को एलिवेटेड किया जाएगा और डिपो से कनेक्टिविटी के लिए बसई गांव से द्वारका एक्सप्रेसवे तक एक स्पर (साइड लाइन) होगी।
- इस लाइन पर मेट्रो ट्रेनों की डिजाइन गति 80 km प्रति घंटा और औसत गति 34 kmph होगी।
- परियोजना की कुल पूर्णता लागत 5,452 करोड़ रुपये होगी। यह 1435 mm (5 फीट 8.5 इंच) की मानक गेज लाइन होगी।
- परियोजना को मंजूरी की तारीख से 4 साल में पूरा करने का प्रस्ताव है और इसे हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HMRTC) द्वारा लागू किया जाएगा, जिसे भारत सरकार और हरियाणा सरकार के 50:50 स्पेशल पर्पस व्हीकल (SPV) के रूप में स्थापित किया जाएगा।
| गलियारे का नाम | लंबाई (km में) | स्टेशन की संख्या |
| HUDA सिटी सेंटर से साइबर सिटी – मुख्य गलियारा | 26.65 | 26 |
| बसई गांव से द्वारका एक्सप्रेसवे – स्पर | 1.85 | 01 |
| कुल | 28.50 | 27 |
लाभ: मेट्रो लाइन न्यू गुरुग्राम को पुराने गुरुग्राम (जिसमें वर्तमान में कोई मेट्रो लाइन नहीं है) से जोड़ेगी। अगले चरण में, यह इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
गुरुग्राम में मौजूदा मेट्रो लाइनें:
i.येलो लाइन: येलो लाइन जिसे जून 2010 में पेश किया गया था, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) द्वारा संचालित है, जो 49.019 km तक फैली हुई है और इसमें 37 स्टेशन शामिल हैं, जो समयपुर बादली को HUDA सिटी सेंटर से जोड़ते हैं।
ii.रैपिड मेट्रो गुरुग्राम – 2013: दो चरणों में निर्मित रैपिड मेट्रो गुरुग्राम, 11.6 km की लंबाई को कवर करता है। पहला चरण, सिकंदरपुर से साइबर हब तक 5.1 km का लूप, शुरू में DLF, IERS (IL&FS एनसो रेल सिस्टम), और ITNL (IL&FS ट्रांसपोर्ट नेटवर्क लिमिटेड) से जुड़े एक कंसोर्टियम द्वारा बनाया गया था।
- 14 नवंबर, 2013 से, पहले चरण का प्रबंधन रैपिड मेट्रो गुड़गांव लिमिटेड द्वारा किया गया है।
- दूसरा चरण, सिकंदरपुर से सेक्टर-56 तक 6.5 km तक फैला हुआ है, ITNL और IRL (IL&FS रेल लिमिटेड) से मिलकर एक कंसोर्टियम द्वारा बनाया गया था और 31 मार्च, 2017 से रैपिड मेट्रो गुड़गांव साउथ लिमिटेड द्वारा संचालित किया गया है।
गुरुग्राम में अन्य प्रस्तावित मेट्रो लाइनें:
i.गुड़गांव-मानेसर-MBIR (82 km) लाइन 2015 में प्रस्तावित थी और 2017 तक पूरी होने वाली थी। हालांकि, लाइन अभी भी विकसित नहीं हुई है।
ii.गुड़गांव-फरीदाबाद लाइन को सरकार ने पहले ही मंजूरी दे दी थी और मार्च 2023 में विकास शुरू करने के लिए हरी बत्ती प्राप्त कर ली थी और लाइन में 34.12 km को कवर करने वाले 12 स्टॉप होंगे।
हाल के संबंधित समाचार:
प्रधान मंत्री (PM) नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने फरवरी में निम्नलिखित प्रस्तावों: भारत और गुयाना के बीच हवाई सेवा समझौता, अनुच्छेद 3bis पर 3 प्रोटोकॉल का अनुसमर्थन और अनुच्छेद 50 (a) और अनुच्छेद 56 में संशोधन से संबंधित शिकागो सम्मेलन, 1944, भारत के 22वें विधि आयोग की अवधि 31 अगस्त, 2024 तक बढ़ाना और कपास की गांठों के अनिवार्य प्रमाणीकरण के लिए गुणवत्ता नियंत्रण आदेश (QCO) को मंजूरी दी है।