17 नवंबर, 2021 को, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 5 राज्यों के 44 आकांक्षी जिलों के 7,000 से अधिक अछूते गांवों में 4G मोबाइल सेवाओं को मंजूरी दे दी है और सितंबर 2022 तक प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना(PMGSY-I) और PMGSY-II को जारी रखा है और मार्च, 2023 तक रोड कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट फॉर लेफ्ट विंग एक्सट्रेमिसम अफेक्टेड एरियाज(RCPLWEA) को जारी रखने की मंजूरी दी है।
5 राज्यों के 44 आकांक्षी जिलों में स्वीकृत 4G मोबाइल सेवाएं
कैबिनेट ने आंध्र प्रदेश, छत्तीसगढ़, झारखंड, महाराष्ट्र और ओडिशा के 5 राज्यों के 44 आकांक्षी जिलों के 7,287 अनछुए गांवों में 4G आधारित मोबाइल सेवाएं प्रदान करने की एक परियोजना को मंजूरी दी है, जिसकी अनुमानित लागत लगभग 6,466 करोड़ रुपये है, जिसमें 5 वर्षों के लिए परिचालन खर्च शामिल है।
- परियोजना को यूनिवर्सल सर्विस ऑब्लिगेशन फंड (USOF) द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा और समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद इसे 18 महीने के भीतर पूरा करने का अनुमान है।
प्रमुख बिंदु:
i.उद्देश्य: आत्मनिर्भरता बनाकर, सीखने की सुविधा, सूचना और ज्ञान का प्रसार, कौशल उन्नयन और विकास, आपदा प्रबंधन और ई-गवर्नेंस पहलों के द्वारा अछूते गांवों में डिजिटल कनेक्टिविटी को बढ़ाना।
ii.यह परियोजना शैक्षिक संस्थानों को ज्ञान साझा करने और नौकरी के अवसर की उपलब्धता के लिए पर्याप्त सहायता भी प्रदान करेगी और डिजिटल इंडिया के विजन और आत्मनिर्भर भारत आदि के उद्देश्यों को पूरा करना।
iii.4G सेवाएं मौजूदा USOF प्रक्रिया के अनुसार खुली प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया के माध्यम से प्रदान की जाएंगी।
PMGSY-I, II योजनाओं को सितंबर 2022 तक जारी रखने की मंजूरी
i.आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (CCEA) ने सड़क और पुल कार्यों को पूरा करने के लिए PMGSY-I और PMGSY-II को सितंबर 2022 तक जारी रखने के केंद्रीय ग्रामीण विकास मंत्रालय के प्रस्तावों को मंजूरी दी।
- कैबिनेट ने देश के सुदूर इलाकों में 33,822 करोड़ रुपये की लागत से 32,152 किलोमीटर सड़क बनाने के प्रस्ताव को मंजूरी दी, जिसमें से केंद्र 22,978 करोड़ रुपये खर्च करेगा।
- PMGSY के सभी चल रहे हस्तक्षेपों को पूरा करने के लिए 2021-22 से 2024-25 तक राज्य के हिस्से सहित कुल 1,12,419 करोड़ रुपये खर्च होने की उम्मीद है।
ii.CCEA ने मार्च, 2023 तक लेफ्ट विंग एक्सट्रेमिसम अफेक्टेड एरियाज (RCPLWEA) के लिए सड़क संपर्क परियोजना को जारी रखने को भी मंजूरी दी।
a.PMGSY-I:
i.इसे 2000 में मैदानी क्षेत्रों में 500 से अधिक और उत्तर-पूर्व और अन्य हिमालयी राज्यों में 250 से अधिक आबादी के असंबद्ध बस्तियों को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए शुरू किया गया था।
ii.चयनित वामपंथी उग्रवाद(LWE) ब्लॉकों में, 100+ आबादी की बस्तियों को भी कनेक्टिविटी प्रदान की जानी थी।
iii.कुल 184,444 बस्तियों में से केवल 2,432 बस्तियां ही बची हैं। कुल स्वीकृत 645,627 किलोमीटर सड़क और 7,523 पुलों में से कुल 20,950 किलोमीटर सड़क और 1,974 पुलों को पूरा करने के लिए छोड़ दिया गया है।
b.PMGSY-II:
i.मौजूदा ग्रामीण सड़क नेटवर्क के 50,000 किलोमीटर के उन्नयन के लिए मई, 2013 में इसे मंजूरी दी गई थी।
ii.कुल 49,885 किमी सड़क और 765 LSB (लॉन्ग-स्पैन ब्रिज) को मंजूरी दी गई है, जिसमें से लगभग 4,240 किमी सड़क और 254 पुलों को पूरा करने के लिए छोड़ दिया गया है।
iii.अधिकांश लंबित परियोजनाएं उत्तर-पूर्व और हिमालयी राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों और बिहार में भी हैं।
c.PMGSY-III:
इसे 2019 में मार्च, 2025 तक 1,25,000 किलोमीटर लंबी सड़क के समेकन के लिए लॉन्च किया गया था। PMGSY-III के तहत अब तक लगभग 72,000 किलोमीटर सड़क की लंबाई स्वीकृत की गई है, जिसमें से 17,750 किलोमीटर का काम पूरा हो चुका है।
d.RCPLWEA:
i.इसे 2016 में 11,725 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ 9 राज्यों जैसे आंध्र प्रदेश, बिहार, छत्तीसगढ़, झारखंड, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, ओडिशा, तेलंगाना और उत्तर प्रदेश में 44 LWE प्रभावित जिलों में कनेक्टिविटी में सुधार के लिए शुरू किया गया था।
ii.2016 से अब तक लगभग 4,490 किलोमीटर लंबी सड़क और 105 पुलों का निर्माण पूरा हो चुका है।
iii.इस योजना के तहत अब तक 9,822 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ 10,231 किलोमीटर लंबी सड़क और पुल स्वीकृत किए गए हैं।
iv.इसमें लगभग 5,714 किलोमीटर सड़क की लंबाई है और 358 पुल का काम पूरा होना बाकी है। RCPLWEA के तहत अन्य 1,887 किलोमीटर लंबी सड़क और 40 पुलों को मंजूरी दी जा रही है।
PMGSY के बारे में:
i.यह भारत सरकार द्वारा गरीबी कम करने की रणनीति के हिस्से के रूप में असंबद्ध बसावटों को सभी मौसम में सड़क पहुंच प्रदान करने के लिए शुरू किया गया था।
ii.शुरुआत में PMGSY 100 प्रतिशत केंद्र प्रायोजित योजना थी। 2015-16 के बाद से, फंडिंग पैटर्न को संशोधित कर 60 प्रतिशत केंद्रीय हिस्सा और 40 प्रतिशत राज्य का हिस्सा किया गया है। कार्यक्रम का उद्देश्य आवश्यक पुलियों और क्रॉस ड्रेनेज संरचनाओं के साथ सभी मौसम की सड़कों द्वारा पूरे वर्ष कनेक्टिविटी प्रदान करना है।
iii.PMGSY ग्रामीण सड़कों के निर्माण में नई और हरित प्रौद्योगिकी के उपयोग को बढ़ावा देती है। लागत प्रभावी और तेजी से निर्माण को बढ़ावा देने के लिए सड़क निर्माण में स्थानीय रूप से उपलब्ध सामग्रियों का उपयोग किया जाता है।
- अब तक नई और हरित प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हुए 1 लाख किलोमीटर से अधिक लंबी सड़क का निर्माण किया जा चुका है, जिसमें से 61,000 किलोमीटर से अधिक का काम पूरा हो चुका है।
iv.PMGSY निर्माण और निर्माण के बाद सड़क कार्यों की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए त्रिस्तरीय गुणवत्ता आश्वासन तंत्र की परिकल्पना करता है।
v.PMGSY-I और II के तहत अधिकांश लंबित कार्य COVID-19, विस्तारित बारिश, सर्दी और जंगल के मुद्दों जैसे कारकों के कारण उत्तर-पूर्व और पहाड़ी राज्यों में हैं।
हाल के संबंधित समाचार:
केंद्रीय मंत्रिमंडल ने आर्थिक क्षेत्रों के लिए ‘PM गतिशक्ति – मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान (NMP)’ को मंजूरी दी। यह मंजूरी एक हफ्ते बाद आई है जब PM ने नई दिल्ली से इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट के लिए 100 लाख करोड़ रुपये की गति शक्ति NMP लॉन्च की।
केंद्रीय मंत्रिमंडल ने केंद्र सरकार के कर्मचारियों और पेंशनभोगियों के महंगाई भत्ते (DA) में 3% की बढ़ोतरी के प्रस्ताव को भी मंजूरी दी। इसने केंद्र सरकार के कर्मचारियों के हाउस रेंट अलाउंस (HRA) को अगस्त 2021 से बढ़ाने का भी फैसला किया।
ग्रामीण विकास मंत्रालय के बारे में
केंद्रीय मंत्री – गिरिराज सिंह (निर्वाचन क्षेत्र – बेगूसराय, बिहार)
राज्य मंत्री – साध्वी निरंजन ज्योति (निर्वाचन क्षेत्र – फतेहपुर, उत्तर प्रदेश), फग्गन सिंह कुलस्ते (निर्वाचन क्षेत्र – मंडला, मध्य प्रदेश)
