विश्व की पहली शिप टनल, ‘स्टैड शिप टनल’ का निर्माण नॉर्वे में किया जाना है। सुरंग नॉर्वे के स्ताधावेट प्रायद्वीप में पहाड़ों के नीचे चलेगी और जहाजों को Stadhavet समुद्र पार करने में मदद करेगी।
- इसका निर्माण नार्वेजियन कोस्टल एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा किया जाएगा।
- पुल पर काम 2022 में शुरू होगा और 2025-26 तक पूरा होने की उम्मीद है।
- सुरंग परियोजना 2014-2023 की अवधि के लिए नॉर्वे सरकार की राष्ट्रीय परिवहन योजना का हिस्सा है। इसका उद्देश्य सड़क और समुद्री साधनों द्वारा परिवहन किए गए सभी सामानों का 25% हस्तांतरण करना है।
सुरंग की विशिष्टता:
- यह 1,700 मीटर लंबा, 37 मीटर ऊँचा और 26.5 मीटर चौड़ा मापने की उम्मीद है।
- सुरंग की क्षमता: यह 16,000 टन (16,000 लंबी टन; 18,000 छोटी टन) तक के जहाजों को पकड़ने में सक्षम है।
- धन आवंटन: जहाज सुरंग के निर्माण की अनुमानित लागत 2.8 बिलियन नॉर्वेजियन क्रोनर (~ USD 330 मिलियन) है।
- सुरंग Kjødepollen खाड़ी और Vanylvsfjorden को जोड़ेगी।
सुरंग का कारण:
- वर्तमान में, जहाजों को कठोर मौसम की स्थिति के लिए दिनों का इंतजार करना पड़ता है और इस क्षेत्र को स्थानांतरित करने से पहले स्ताधावेट सागर में सुधार करने के लिए किसी न किसी ज्वार का सामना करना पड़ता है।
- सुरंग बड़े जहाजों को समायोजित करने के लिए काफी बड़ी होगी। इससे क्षेत्र की औद्योगिक और वाणिज्यिक गतिविधियों को मजबूत करने की उम्मीद है।
स्टैड या Stadlandet प्रायद्वीप के बारे में:
- यह नॉर्वे में Nordfjord जिले के उत्तरी पश्चिमी भाग में स्टैड नगर पालिका में स्थित है, जो नॉर्वेजियन सागर और उत्तरी सागर के बीच विभाजन बिंदु के रूप में है।
- यह 500 मीटर ऊंचा पर्वत का पठार है जिसमें 645 मीटर लंबा Tarvaldsegga शिखर है। यह Kjerringa में 497 मीटर लंबी चट्टान में समुद्र में गिरता है।
हाल के संबंधित समाचार:
17 अगस्त 2020, भारतीय रेलवे का नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे ज़ोन दुनिया का सबसे लंबा घाट पुल का निर्माण कर रहा है, 141 मीटर की ऊंचाई पर, मणिपुर में इज़ाई नदी के पार 280 करोड़ रुपये का परिव्यय है। पूरा होने के बाद, यह यूरोप में माला-रिजेका विडक्ट, मोंटेनेग्रो के 139 मीटर के मौजूदा ऊंचाई रिकॉर्ड को पार कर जाएगा।
नॉर्वे के बारे में:
प्रधान मंत्री – एर्ना सोलबर्ग
राजधानी – ओस्लो
मुद्रा – नॉर्वे क्रोन (NOK)
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