समुद्री सुरक्षा समिति (MSC) ने अपना 109वाँ सत्र 2 दिसंबर से 6 दिसंबर 2024 तक लंदन, यूनाइटेड किंगडम (UK) में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) मुख्यालय में आयोजित किया।
- बैठक की अध्यक्षता संयुक्त राज्य की श्रीमती मेटे मदीना ने की, जिसका समर्थन ग्रीस के उप-अध्यक्ष कैप्टन थियोफिलोस मोजास ने किया।
- सत्र ने अमोनिया-ईंधन वाले जहाजों की सुरक्षा पर अंतरिम दिशा-निर्देशों को मंजूरी दी, जिससे समुद्री ईंधन के रूप में अमोनिया को व्यापक रूप से अपनाया जा सकेगा।
अनिवार्य उपकरणों में संशोधन
ईंधन के रूप में अमोनिया कार्गो (IGC कोड)
MSC 109 ने थोक में तरलीकृत गैसों को ले जाने वाले जहाजों के निर्माण और उपकरण के लिए अंतर्राष्ट्रीय कोड के पैराग्राफ 16.9.2 में संशोधनों को अपनाया (IGC कोड) ताकि अमोनिया का उपयोग अमोनिया वाहकों पर ईंधन के रूप में किया जा सके।
- संशोधन 1 जुलाई 2026 को लागू होंगे।
ईंधन के रूप में प्राकृतिक गैस का उपयोग करने वाले जहाजों की सुरक्षा (IGF कोड)
i.MSC 109 ने 2017 में कोड के लागू होने के बाद से अनुभव के आधार पर गैसों या अन्य कम-फ़्लैशपॉइंट ईंधन (IGF कोड) का उपयोग करने वाले जहाजों के लिए अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा संहिता में संशोधनों को अपनाया।
ii.संशोधन 1 जनवरी 2028 को लागू होंगे।
लक्ष्य–आधारित नए जहाज निर्माण मानक
थोक वाहक और तेल टैंकरों के नए निर्माण के लिए लक्ष्य-आधारित मानक (GBS), IMO के वर्ग नियमों के लिए नियम हैं।
- GBS के तहत, IMO ऑडिटर मान्यता प्राप्त संगठनों के रूप में कार्य करने वाले वर्ग समाजों के थोक वाहक और तेल टैंकरों के लिए निर्माण नियमों को सत्यापित करने के लिए दिशानिर्देशों का उपयोग करते हैं।
उत्तरी अटलांटिक तरंग डेटा
i.MSC 109 ने उल्लेख किया कि अंतर्राष्ट्रीय वर्गीकरण सोसायटी संघ (IACS) वर्तमान में डेटा, सामग्री, प्रौद्योगिकियों और गणना पद्धतियों में विकास का विश्लेषण करने के लिए थोक वाहक और तेल टैंकरों के लिए अपने सामान्य संरचनात्मक नियमों (CSR) की समीक्षा कर रहा है।
- CSR को IACS सदस्यों के व्यक्तिगत वर्ग नियमों में लागू किया जाता है, जिनका GBS के साथ पालन किया जाना है।
ii.IACS ने अब CSR में नियम सूत्रों के आधार के रूप में अधिक वैज्ञानिक डेटा सुनिश्चित करने के लिए उत्तरी अटलांटिक तरंग डेटा का संशोधन जारी किया है।
समुद्री स्वायत्त सतह जहाज (MASS)
i.IMO ने कार्गो MASS के लिए एक गैर-अनिवार्य, लक्ष्य-आधारित कोड विकसित करने पर सहमति व्यक्त की है, जिसे इसके अनुप्रयोग के अनुभव के बाद एक अनिवार्य कोड के रूप में लागू किया जाएगा।
- कोड का उद्देश्य रिमोट कंट्रोल और प्रमुख कार्यों के स्वतंत्र संचालन दोनों को संबोधित करने के लिए एक संरचना प्रदान करना है।
ii.गैर-अनिवार्य MASS कोड को 2026 तक अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है, इसके बाद इसे अपनाने के बाद एक अनुभव-निर्माण चरण होगा। अनिवार्य कोड के जल्द से जल्द 1 जनवरी 2032 को लागू होने की उम्मीद है।
- गैर-अनिवार्य MASS कोड को MSC 110 (जून 2025) तक पत्राचार समूह में विकसित किया जाएगा।
नई प्रौद्योगिकियाँ और वैकल्पिक ईंधन
मौजूदा IMO उपकरणों में अंतराल की पहचान
i.MSC 109 ने जहाजों से GHG उत्सर्जन में कमी का समर्थन करने के लिए संभावित वैकल्पिक ईंधन और नई तकनीकों के उपयोग पर सहमति व्यक्त की, जिसका उद्देश्य मौजूदा IMO उपकरणों में सुरक्षा बाधाओं, अवरोधों और अंतरालों की पहचान करना है जो विभिन्न वैकल्पिक ईंधन और नई तकनीकों के उपयोग में बाधा डाल सकते हैं।
ii.MSC 109 ने वैकल्पिक ईंधन और नई तकनीकों की लिस्ट में “स्वैपेबल ट्रैक्शन लिथियम–आयन बैटरी कंटेनर” को जोड़ने पर सहमति व्यक्त की।
- इसमें अमोनिया, हाइड्रोजन, ईंधन सेल पावर इंस्टॉलेशन, परमाणु ऊर्जा, सौर ऊर्जा, पवन ऊर्जा, लिथियम-आयन बैटरी और सुपरकैपेसिटर ऊर्जा भंडारण प्रौद्योगिकी जैसे ईंधन और प्रौद्योगिकियां शामिल हैं।
IGF कोड का अनुप्रयोग
MSC 109 ने SOLAS में परिवर्तन करने पर सहमति व्यक्त की ताकि यह स्पष्ट किया जा सके कि IGF कोड गैसीय ईंधन का उपयोग करने वाले जहाजों पर लागू होता है, चाहे वे कम-फ्लैशपॉइंट वाले हों या नहीं हों।
- संशोधनों का मसौदा 1 जनवरी 2027 को लागू होने की उम्मीद है, जो MSC 110 (जून 2025) द्वारा अपनाए जाने के अधीन है।
समुद्री साइबर जोखिम प्रबंधन
MSC 109 ने जहाजों और बंदरगाह सुविधाओं के लिए साइबर सुरक्षा मानकों के महत्व को पहचाना और समुद्री साइबर सुरक्षा को बढ़ाने के तरीकों का सुझाव देने के लिए प्रस्ताव आमंत्रित किए।
जहाज प्रणाली और उपकरण
- लाइफबोट परीक्षण के दौरान एक व्यक्ति का औसत द्रव्यमान – यात्री जहाजों के लिए अभिप्रेत लाइफबोट के लिए एक व्यक्ति का औसत द्रव्यमान 75 किलोग्राम और मालवाहक जहाजों के लिए अभिप्रेत लाइफबोट के लिए 82.5 किलोग्राम होना चाहिए।
- टैंकरों में कार्गो टैंकों पर दबाव-वैक्यूम वाल्व – दबाव-वैक्यूम वाल्व से अधिकतम रिसाव दर की शुरूआत। यह परिपत्र 6 दिसंबर 2026 को या उसके बाद स्थापित उपकरणों पर लागू होगा।
- MSC.1/Circ.1276/Rev.1 में मामूली सुधार – गैली रेंज से निकास नलिकाओं से संबंधित एकीकृत व्याख्या 36 से अधिक यात्रियों को ले जाने वाले यात्री जहाजों के लिए थी।
- संरचनात्मक अग्नि सुरक्षा तालिकाओं के संदर्भों में सुधार – संशोधनों के 1 जनवरी 2028 को प्रभावी होने की उम्मीद है।
नेविगेशन, कम्युनिकेशन्स, सर्च एंड रेस्क्यू – चेक रेपो
डिजिटल नेविगेशनल डेटा सिस्टम (NAVDAT)
MSC 109 ने NAVDAT सिस्टम के लिए प्रदर्शन मानकों को अपनाया और “प्रोविशन ऑफ रेडियो सर्विसेज फॉर द ग्लोबल मैरीटाइम डिस्ट्रेस एंड सेफ्टी सिस्टम (GMDSS)” पर संकल्प MSC.509(105) में परिवर्तन किए।
- NAVDAT का उपयोग डिजिटल डेटा प्रसारित करने के लिए किया जाता है, जिसमें समुद्री सुरक्षा सूचना (MSI) और मध्यम आवृत्ति (MF) और उच्च आवृत्ति (HF) बैंड पर तट से जहाजों तक खोज और बचाव (SAR) से संबंधित जानकारी शामिल है।
GMDSS में मोबाइल उपग्रह संचार सेवाएँ
MSC 109 ने GMDSS में कई मान्यता प्राप्त मोबाइल उपग्रह प्रदाताओं के लिए खुले होने पर प्राप्त अनुभव के आधार पर “क्राइटेरिया फॉर द प्रोविशन ऑफ मोबाइल सैटेलाइट कम्युनिकेशन सिस्टम्स इन द ग्लोबल मैरीटाइम डिस्ट्रेस एंड सेफ्टी सिस्टम (GMDSS) में मोबाइल उपग्रह संचार प्रणालियों के प्रावधान के लिए मानदंड” के संशोधन को मंजूरी दी।
- नया संकल्प नए और पहले से स्वीकृत GMDSS मोबाइल उपग्रह सेवा प्रदाताओं दोनों को कवर करेगा। संकल्प को दिसंबर 2025 में विधानसभा द्वारा अपनाए जाने और उसके तुरंत बाद लागू होने की उम्मीद है।
पायलट स्थानांतरण व्यवस्था की सुरक्षा
MSC 109 ने पायलट स्थानांतरण व्यवस्था के लिए SOLAS विनियमन V/23 और संबंधित प्रदर्शन मानकों के एक मसौदा संशोधन को मंजूरी दी, ताकि ड्राफ्ट और ट्रिम की सभी स्थितियों में पायलटों और अन्य कर्मियों के लिए जहाजों पर चढ़ने और उतरने की सुरक्षित व्यवस्था सुनिश्चित की जा सके।
- मसौदा संशोधन 1 जनवरी 2028 को लागू होने की उम्मीद है, जो MSC 110 (जून 2025) द्वारा अपनाए जाने के अधीन है।
रेडियो संचार उपकरणों की वैधता
रेडियो उपकरणों पर SOLAS विनियमन IV/7 द्वारा आवश्यक अनिवार्य अति उच्च आवृत्ति (VHF)/डिजिटल सेलेक्टिव कॉलिंग (DSC) उपकरण (रखरखाव उद्देश्यों के लिए आवश्यक डुप्लिकेट उपकरण सहित) को 1 जनवरी 2028 को या उसके बाद या उससे पहले निर्धारित पहले रेडियो सर्वेक्षण द्वारा रेडियो विनियमों के परिशिष्ट 18 में नवीनतम चैनल व्यवस्था का पालन करना चाहिए।
केप टाउन समझौते के कार्यान्वयन पर मार्गदर्शन
MSC 109 ने केप टाउन समझौते के कार्यान्वयन का समर्थन करने के लिए अंतरिम मार्गदर्शन को मंजूरी दी।
- केप टाउन समझौता (CTA) 24 मीटर लंबाई और उससे अधिक या सकल टन में समकक्ष मछली पकड़ने वाले जहाजों के डिजाइन, निर्माण, उपकरण, सर्वेक्षण और प्रमाणन पर न्यूनतम आवश्यकताएं निर्धारित करता है।
- इस समझौते को अब 22 राज्यों द्वारा अनुमोदित किया गया है, जिसमें लगभग 2,600 मछली पकड़ने वाले जहाजों का संयुक्त बेड़ा है।
कैप्टन इयान फिनले को अंतर्राष्ट्रीय समुद्री पुरस्कार मिला
कुक आइलैंड्स के स्थायी प्रतिनिधि कैप्टन इयान फिनले को 2 दिसंबर 2024 को लंदन में आयोजित वार्षिक IMO पुरस्कार समारोह में 2023 के लिए प्रतिष्ठित अंतर्राष्ट्रीय समुद्री पुरस्कार से सम्मानित किया गया।
- पनामा और बाद में कुक आइलैंड्स का प्रतिनिधित्व करने वाले IMO के प्रतिनिधि के रूप में, उन्होंने संगठन द्वारा अपनाए गए लगभग सभी सुरक्षा, पर्यावरण और कानूनी कानूनों के विकास में प्रमुख योगदान दिया है, जब से कैप्टन जॉर्ज फर्नांडो गैलाविज़ फ़्यूएंट्स और टगबोट पेमेक्स माया के चालक दल को तूफान ओटिस के दौरान उनके वीर प्रयासों के लिए मान्यता दी गई थी, जो 25 अक्टूबर, 2023 को मैक्सिको के प्रशांत तट पर आने वाला एक श्रेणी पाँच का तूफान था।
टैंकर & टगबोट के चालक दल ने समुद्र में असाधारण बहादुरी 2024 पुरस्कार जीता
i.IMO ने तेल टैंकर मार्लिन लुआंडा के कप्तान और चालक दल और टगबोट पेमेक्स माया के कप्तान और चालक दल को समुद्र में असाधारण बहादुरी 2024 पुरस्कार से सम्मानित किया।
- कैप्टन अविलाश रावत और मार्लिन लुआंडा के चालक दल को उनके असाधारण साहस और नेतृत्व के लिए सम्मानित किया गया, जब 26 जनवरी, 2024 को एक बिना चालक वाले हवाई उपकरण ने टैंकर को टक्कर मार दी थी।
- कैप्टन जॉर्ज फर्नांडो गैलाविज फुएंटेस और टगबोट पेमेक्स माया के चालक दल को तूफान ओटिस के दौरान उनके वीरतापूर्ण प्रयासों के लिए सम्मानित किया गया, जो 25 अक्टूबर, 2023 को मैक्सिको के प्रशांत तट पर आने वाला एक श्रेणी पांच का तूफान था।
ii.मार्च 2023 में गैबॉन के तट पर यात्री नौका एस्तेर मिरेकल के डूबने के बाद बचाव अभियान में उनकी भूमिका के लिए कैप्टन जेरोम नोएल मौगौला सगुइलिबा और लेफ्टिनेंट क्रेपिन मैनफौम्बी मेंगारा को भी प्रशंसा प्रमाण पत्र प्रदान किए गए।
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) के बारे में:
महासचिव – आर्सेनियो डोमिन्गुएज़
मुख्यालय – लंदन, यूनाइटेड किंगडम (UK)
स्थापित – 1948
