26 मई, 2025 को केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) ने मुंबई (महाराष्ट्र) में अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन (IWT) पर परामर्शदात्री समिति की बैठक की अध्यक्षता की।
- बैठक में नोएडा, उत्तर प्रदेश (यूपी) स्थित भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI), MoPSW के तहत नोडल एजेंसी द्वारा प्रस्तुत प्रमुख परियोजनाओं और भविष्य की पहलों के संचालन की योजनाओं की रूपरेखा तैयार की गई।
- 47 नए NWs सहित 76 राष्ट्रीय जलमार्ग (NWs) को 2027 तक चालू करने का लक्ष्य रखा गया है।
- NW पर कार्गो की मात्रा वित्तीय वर्ष 2025-26 (FY26) तक 156 मिलियन टन प्रति वर्ष (MTPA) तक पहुंचने का अनुमान है
प्रमुख उपस्थितगण:
बैठक में केंद्रीय राज्य मंत्री (MoS) शांतनु ठाकुर, MoPSW के साथ-साथ पश्चिम बंगाल (WB), ओडिशा, केरल और UP के संसद सदस्यों (MPs) ने भाग लिया, जिन्होंने क्षेत्रीय विकास के लिए बजटीय आवंटन में वृद्धि का समर्थन किया।
अंतर्देशीय जल परिवहन नेटवर्क का विस्तार
i.वित्त वर्ष 24 में 11 राज्यों से वित्त वर्ष 27 तक 23 राज्यों और 4 केंद्र शासित प्रदेशों (UTs) तक IWT नेटवर्क का विस्तार किया जाएगा।
ii.10 जनवरी 2025 को अंतर्देशीय जलमार्ग विकास परिषद (IWDC) की बैठक के दौरान 1,400 करोड़ रुपये की परियोजनाओं का शुभारंभ किया गया।
iii. बेहतर नौवहन के लिए न्यूनतम उपलब्ध गहराई (LAD) का आकलन करने के लिए IWAI 10,000 किलोमीटर (KM) मासिक अनुदैर्ध्य सर्वेक्षण कर रहा है।
प्रमुख अवसंरचना विकास:
i.राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (NW-1: गंगा नदी)
- निर्बाध पोत आवागमन के लिए 1,390 किलोमीटर का समर्पित गलियारा विकसित किया जा रहा है।
- 1,500-2,000 DWT (डेडवेट टनेज) जहाजों का समर्थन करने के लिए क्षमता वृद्धि।
- वाराणसी (मल्टी-मॉडल टर्मिनल/MMT), कालूघाट (इंटर-मॉडल टर्मिनल/IMT), साहिबगंज (MMT) और हल्दिया (MMT) में नए कार्गो टर्मिनल।
ii.राष्ट्रीय जलमार्ग 2 (NW-2: ब्रह्मपुत्र नदी)
- असम में धुबरी, जोगीघोपा, पांडु और बोगीबील में चार स्थायी टर्मिनल, साथ ही 13 फ्लोटिंग टर्मिनल।
- पांडु में 208 करोड़ रुपये की लागत वाली जहाज मरम्मत सुविधा (2026 तक पूरी हो जाएगी)।
- 180 करोड़ रुपये की लागत वाली वैकल्पिक सड़क परियोजना (2025 तक पूरी हो जाएगी)।
iii.पूर्वोत्तर विकास योजना
- अगले 5 वर्षों में पूर्वोत्तर में अंतर्देशीय जलमार्ग विकास के लिए 5,000 करोड़ रुपये का रोडमैप।
- NW-16 (बराक नदी) के करीमगंज (असम) और बदरपुर (दिल्ली) में सक्रिय टर्मिनल हैं।
- NW-31 (धनसिरी नदी) को गोलाघाट (असम) स्थित नुमालीगढ़ रिफाइनरी लिमिटेड (NRL) के विस्तार में सहायता के लिए विकसित किया जा रहा है।
क्षेत्रीय जलमार्ग ग्रिड और आर्थिक गलियारा:
4,067 किलोमीटर का आर्थिक गलियारा भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल (IBP) मार्ग के माध्यम से वाराणसी (UP) को डिब्रूगढ़ (असम), करीमगंज (असम) और बदरपुर (असम) से जोड़ेगा।
- जंगीपुर (पश्चिम बंगाल) नेविगेशन लॉक नवीनीकरण के लिए यातायात अध्ययन और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) पर काम चल रहा है, जिसमें 2033 तक 32.2 MTPA कार्गो क्षमता होगी।
हरित एवं सतत पहल:
i.हरित नौका दिशा-निर्देशों के तहत, IWAI इलेक्ट्रिक कैटामारन और हाइड्रोजन ईंधन सेल से चलने वाले जहाज खरीद रहा है।
ii.जल मेट्रो परियोजनाओं और पर्यावरण अनुकूल क्रूज पर्यटन को बढ़ावा दिया जा रहा है।
रिवर क्रूज़ पर्यटन में वृद्धि:
i.9 राज्यों में 13 राष्ट्रीय जलमार्गों पर 15 रिवर क्रूज़ सर्किट चालू हैं।
ii.लक्जरी क्रूज़ जहाजों की संख्या 3 (2013-14) से बढ़कर 25 (2024-25) हो गई है।
iii. 2027 तक विकास के लिए 47 राष्ट्रीय जलमार्गों पर 51 नए क्रूज़ सर्किट की पहचान की गई है।
iv.कोलकाता (पश्चिम बंगाल) में 3 विश्व स्तरीय क्रूज़ टर्मिनल निर्माणाधीन हैं, जबकि वाराणसी (UP) और गुवाहाटी (असम) के लिए व्यवहार्यता अध्ययन भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) मद्रास द्वारा किया जा रहा है।
- इसके अतिरिक्त, असम में सिलघाट, बिश्वनाथ घाट, नेमाटी और गुइजान में 2027 तक 4 और क्रूज़ टर्मिनल विकसित किए जाने हैं।
भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) के बारे में:
अध्यक्ष – विजय कुमार
मुख्यालय – नोएडा, उत्तर प्रदेश (UP)
स्थापना – 1986
