सेंटर फॉर सोशल & इकनोमिक प्रोग्रेस(CSEP) द्वारा आयोजित एक संगोष्ठी के दौरान, गृह मंत्रालय के तहत एक वैधानिक निकाय, लैंड पोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया(LPAI) के अध्यक्ष, आदित्य मिश्रा ने कहा कि भारत में 2025 तक भूमि सीमाओं पर 24 इंटीग्रेटेड चेक पोस्ट्स(ICP) होंगे। यह दक्षिण पूर्व एशियाई क्षेत्र और उनसे परे अन्य क्षेत्रों के साथ भारत के बेहतर एकीकरण को सक्षम करेगा।
- सरकार ने पहले ही सभी 24 भूमि बंदरगाहों को मंजूरी दे दी है, जिनमें से 9 पहले से ही काम कर रहे हैं, कुछ निर्माणाधीन हैं और कुछ विकास के विभिन्न चरणों में हैं। अगले 2 वर्षों में ICP की संख्या कम से कम 20 तक निर्धारित की गई है।
- ICP भारत की भूमि सीमाओं पर प्रवेश और निकास बिंदु हैं, वे एक ही सुविधा क्षेत्र के भीतर सीमा शुल्क, आव्रजन, और सीमा सुरक्षा, संगरोध जैसी विभिन्न सुविधाएं रखते हैं।
प्रमुख बिंदु
i.ICP के अलावा, भारत यह सुनिश्चित करने के लिए कदम उठा रहा है कि सभी प्रकार के व्यापार, पारगमन और यात्रा की सुविधा के लिए 15,000 किलोमीटर की सीमा के साथ सभी 90 पारगमन बिंदु मानक बुनियादी ढांचे के अंतर्गत आते हैं।
ii.सरकार ICP की स्थापना के लिए धन आवंटित कर रही है। जनवरी 2021 में, इसने सबरूम, त्रिपुरा में ICP के लिए 90 करोड़ रुपये जारी किए, जो बांग्लादेश में चटगांव बंदरगाह को पूर्वोत्तर के बाकी हिस्सों से जोड़ेगा।
iii.ICP पर बढ़ा हुआ महत्व भारत और पड़ोसी देशों के बीच बढ़ते व्यापार और छोटे दक्षिण एशियाई देशों से कनेक्टिविटी बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की मांग जैसे विभिन्न कारकों से प्रेरित है। भारत के अंतरराष्ट्रीय दायित्व भी सीमा पर बुनियादी ढांचे को मजबूत करने में एक प्रमुख भूमिका निभाते हैं।
भारत में ICP
भारत ने 2012 में अटारी अंतरराष्ट्रीय भूमि सीमा (भारत-पाकिस्तान सीमा) पर अपने पहले ICP का उद्घाटन किया। यह व्यापार और यात्रियों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए सीमा प्रबंधन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के प्रयासों के हिस्से के रूप में किया गया था।
- 2019-20 के दौरान, बांग्लादेश, नेपाल, म्यांमार और पाकिस्तान के साथ भारत के कुल भूमि-आधारित व्यापार का 40% अगरतला (त्रिपुरा की राजधानी), पेट्रापोल (पश्चिम बंगाल), रक्सौल (बिहार), जोगबनी (बिहार), मोरेह ( मणिपुर) और अटारी (पंजाब) के माध्यम से हुआ।
- एक्ट ईस्ट और इंडो-पैसिफिक पॉलिसी पर भारत का बढ़ा हुआ फोकस बुनियादी ढांचे के विकास के लिए रणनीति तैयार करने के लिए एक प्रोत्साहन के रूप में काम करेगा।
- ICP को बांग्लादेश के साथ बेहतर कनेक्टिविटी की सुविधा के लिए BBIN (बांग्लादेश-भूटान-भारत-नेपाल) क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, क्योंकि यह दक्षिण एशिया में भारत का प्रमुख व्यापार भागीदार है।
हाल के संबंधित समाचार:
2 फरवरी 2021 को, भारत और नेपाल ने संयुक्त रूप से नवनिर्मित 108 किलोमीटर सड़क का उद्घाटन किया, जो भारत-नेपाल सीमा को हिमालयी देश के कई क्षेत्रों से जोड़ती है।
लैंड पोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया (LPAI) के बारे में
अध्यक्ष – आदित्य मिश्रा
प्रधान कार्यालय – नई दिल्ली
