प्रधानमंत्री (PM) नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने भारत के विमानन क्षेत्र में परिवर्तनकारी विकास और नवाचार देखा है। यह महत्वपूर्ण वृद्धि मुख्य रूप से विधायी सुधारों, व्यापक बुनियादी ढांचे के विस्तार और समावेशी सतत विकास से प्रेरित थी।
- यह भारत सरकार (GoI) के 2047 तक विकसित राष्ट्र बनने के महत्वाकांक्षी लक्ष्य यानी विकसित भारत @2047 का समर्थन करने के लिए तैयार एक मजबूत विमानन पारिस्थितिकी तंत्र को भी दर्शाता है।
GoI द्वारा किए गए प्रमुख विधायी सुधार:
i.विमान वस्तुओं में हितों का संरक्षण विधेयक, 2025: यह कानून केंद्रीय मंत्री राम मोहन नायडू, MoCA द्वारा संसद में पेश किया गया था और फिर, इसे अप्रैल 2025 में संसद के दोनों सदनों से पारित किया गया था।
- यह विधेयक केप टाउन कन्वेंशन, 2001 द्वारा निर्धारित वैश्विक मानकों के साथ भारत के विमान पट्टे और वित्तपोषण ढांचे के अनुरूप है।
- इसे भारतीय वाहकों के लिए विमान पट्टे की लागत को कम करने के लिए रणनीतिक रूप से डिज़ाइन किया गया है, जो पहले अन्य देशों की तुलना में 8% से 10% अधिक थी।
ii.भारतीय वायुयान अधिनियम 2024: यह अधिनियम 2024 में संसद के दोनों सदनों द्वारा पारित किया गया और बाद में, 01 जनवरी, 2025 को लागू हुआ।
- यह अधिनियम ब्रिटिश औपनिवेशिक युग के विमान अधिनियम, 1934 को फिर से लागू और अद्यतन करके भारत के विमानन क्षेत्र के आधुनिकीकरण में एक बड़ा कदम है।
- इसका उद्देश्य ‘मेक इन इंडिया’ और ‘आत्मनिर्भर भारत’ पहल के तहत घरेलू विनिर्माण का समर्थन करना है, शिकागो कन्वेंशन और अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) जैसे अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलनों के साथ नियमों को संरेखित करना है।
बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए प्रमुख पहल:
i.नए टर्मिनल: GoI ने प्रमुख स्थानों जैसे: वाराणसी (उत्तर प्रदेश, UP), आगरा (UP), दरभंगा (बिहार), और बागडोगरा (पश्चिम बंगाल, WB) पर विभिन्न नए टर्मिनलों की नींव रखी थी।
ii.ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे: 2014 से, 21 ‘सैद्धांतिक’ स्वीकृत हवाई अड्डों में से 12 ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों का संचालन शुरू हो चुका है।
- इनमें दुर्गापुर (पश्चिम बंगाल, WB); शिरडी (महाराष्ट्र); कन्नूर (केरल); पाकयोंग (सिक्किम); कलबुर्गी (कर्नाटक); ओर्वाकल (कुरनूल, आंध्र प्रदेश, AP); सिंधुदुर्ग (महाराष्ट्र); कुशीनगर (उत्तर प्रदेश, UP); ईटानगर (होलोंगी, अरुणाचल प्रदेश, AR); मोपा (गोवा); शिवमोग्गा (कर्नाटक) और राजकोट (हीरासर, गुजरात) शामिल हैं।
- इसके अलावा, नोएडा (जेवर), UP और नवी मुंबई (महाराष्ट्र) अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों का विकास तेजी से आगे बढ़ रहा है।
- GoI ने अगले 5 वर्षों में 50 और हवाई अड्डों को विकसित करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है और इन हवाई अड्डों से अगले 10 वर्षों में 120 नए गंतव्यों को जोड़ने की उम्मीद है।
iii.एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर में महत्वपूर्ण CAPEX: FY20 से FY25 की अवधि के दौरान राष्ट्रीय अवसंरचना पाइपलाइन (NIP) के तहत एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर विकास के लिए 91,000 करोड़ रुपये से अधिक का पर्याप्त पूंजीगत व्यय (CAPEX) की योजना बनाई गई है, इस कुल राशि में से लगभग 82,600 करोड़ रुपये नवंबर 2024 तक खर्च किए जा चुके हैं।
RCS-UDAN के तहत प्रमुख प्रगति:
i.RCS-UDAN भारत को जोड़ रहा है: 2016 में क्षेत्रीय संपर्क योजना (RCS)-उड़े देश का आम नागरिक (UDAN) की शुरुआत के बाद से, कुल 619 मार्गों का संचालन किया गया है और देश भर में 88 हवाई अड्डों को जोड़ा गया है।
ii.क्षेत्रीय संपर्क का विस्तार: अकेले वर्ष 2024 में कुल 102 नए मार्ग शुरू किए गए, जिनमें पूर्वोत्तर राज्यों में 20 शामिल हैं।
- इस योजना ने 10.5 मिलियन यात्रियों के लिए सस्ती हवाई यात्रा की सुविधा प्रदान की है और इसका लक्ष्य 120 नए गंतव्यों को जोड़ने के लिए एक संशोधित UDAN पहल के माध्यम से अगले 10 वर्षों में इसे 40 मिलियन तक विस्तारित करना है।
iii.UDAN यात्री कैफे: हवाई अड्डे पर किफायती और गुणवत्ता वाले भोजन के विकल्पों की सुविधा के लिए यह पहल शुरू की गई थी।
- अब तक, कोलकाता, WB में नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय (NSCBI) हवाई अड्डे और चेन्नई, तमिलनाडु (TN) में चेन्नई हवाई अड्डे पर दो उड़ान यात्री कैफे का उद्घाटन किया जा चुका है।
अन्य प्रमुख पहल:
i.अत्याधुनिक DFDR & CVR प्रयोगशाला: अप्रैल 2025 में, केंद्रीय मंत्री किंजरापु राममोहन नायडू, MoCA ने नई दिल्ली (दिल्ली) में उड़ान भवन में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) में अत्याधुनिक सुविधा, डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (DFDR & CVR) प्रयोगशाला का उद्घाटन किया।
- यह नई सुविधा बेंगलुरु (कर्नाटक) स्थित हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के सहयोग से 9 करोड़ रुपये के निवेश से स्थापित की गई है।
ii.डिजी यात्रा का विस्तार: अब तक 24 हवाई अड्डों को डिजी यात्रा सेवाएं प्राप्त हुई हैं, जो एक बायोमेट्रिक-आधारित डिजिटल उपकरण है जो यात्रियों को एक सहज, संपर्क रहित यात्रा का अनुभव प्रदान करता है।
- साथ ही, 80 लाख से अधिक उपयोगकर्ताओं ने एप्लिकेशन (ऐप) डाउनलोड किया है और डिजी यात्रा सुविधा का उपयोग करके 4 करोड़ से अधिक यात्राएं पूरी की गई हैं।
iii.सीप्लेन संचालन के लिए दिशानिर्देश जारी: अगस्त 2024 में, GoI ने क्षेत्रीय संपर्क को और बढ़ाने के लिए भारत में सीप्लेन संचालन के लिए दिशानिर्देश जारी किए।
- UDANराउंड 5.5 में 50 से अधिक जल निकायों से सीप्लेन संचालन के लिए निमंत्रण शामिल हैं।
स्थायित्व को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण विकास:
i.हरित ऊर्जा अपनाने को बढ़ावा देना: वर्तमान में, भारत में 80 हवाई अड्डे 100% हरित ऊर्जा पर काम कर रहे हैं। भारत सरकार का लक्ष्य 100 से अधिक हवाई अड्डों को अक्षय ऊर्जा (RE) स्रोतों पर स्विच करना है।
- बेंगलुरु एयरपोर्ट (कर्नाटक) ने एयरपोर्ट काउंसिल इंडिया (ACI) द्वारा उच्चतम कार्बन मान्यता स्तर-5 हासिल किया है।
ii.पायलटों की बढ़ती मांग को संबोधित करना: प्रशिक्षित पायलटों की बढ़ती आवश्यकता के कारण, MoCA उड़ान प्रशिक्षण संगठनों (FTO) की संख्या बढ़ाने और वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस जारी करने पर सक्रिय रूप से काम कर रहा है, जो अगले 10-15 वर्षों में 30,000 से 34,000 तक होने का अनुमान है।
iii.छात्रों के लिए विमानन कैरियर मार्गदर्शन: अप्रैल 2025 में, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ने नई दिल्ली, दिल्ली में भारतीय विमानन अकादमी (IAA) में स्कूली छात्रों के लिए ‘विमानन में कैरियर मार्गदर्शन कार्यक्रम‘ शुरू किया।
- इस पहल का उद्देश्य कक्षा 10 और 12 के छात्रों को विमानन क्षेत्र में विविध कैरियर विकल्पों के बारे में प्रेरित और शिक्षित करना है।
यात्री यातायात में वृद्धि:
i.घरेलू यात्रियों में तेजी से वृद्धि: घरेलू हवाई यात्री यातायात दोगुना से अधिक होकर 22 करोड़ 81 लाख (2024 में) हो गया, जबकि 2014 से पहले 65 वर्षों में 10 करोड़ 38 लाख यात्री पंजीकृत थे।
- साथ ही, 2024 की जनवरी से नवंबर अवधि में घरेलू हवाई यात्री यातायात में 2023 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 6% की वृद्धि हुई है।
ii.अंतर्राष्ट्रीय यातायात में मजबूत वृद्धि: अंतर्राष्ट्रीय मार्गों में भी उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, जनवरी और नवंबर, 2024 के बीच 64.5 मिलियन यात्रियों ने यात्रा की, जो 11.4% की वृद्धि को दर्शाता है।
iii.भारत एक शीर्ष वैश्विक विमानन बाजार के रूप में उभरा: भारत में सालाना हवाई यात्रियों की कुल संख्या 350 मिलियन से अधिक हो गई है, इस प्रकार, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े विमानन बाजार के रूप में भारत की स्थिति मजबूत हुई है।
- पिछले 10 वर्षों में, घरेलू यात्री हवाई यातायात में सालाना 10-12% की वृद्धि हुई है।
विमानन क्षेत्र में अन्य प्रमुख उपलब्धियाँ:
i.रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (MRO): GoI ने विमान के पुर्जों के लिए एक समान 5% एकीकृत माल और सेवा कर (IGST) दर शुरू की है, जिसका उद्देश्य भारत को एक प्रतिस्पर्धी वैश्विक MRO केंद्र के रूप में बढ़ावा देना है।
ii.लिंग समावेशन: वर्तमान में, भारत में 13-18% महिला पायलट हैं, जो वैश्विक स्तर पर सबसे अधिक है। इसके अलावा, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने 2025 तक सभी विमानन भूमिकाओं में 25% महिला प्रतिनिधित्व का लक्ष्य निर्धारित किया है।
iii.अंतर्राष्ट्रीय मान्यता: सितंबर 2024 में, भारत ने भारत मंडपम, नई दिल्ली (दिल्ली) में नागरिक उड्डयन (APMC) पर दूसरे एशिया-प्रशांत मंत्रिस्तरीय सम्मेलन की मेजबानी की।
iv.एयर कार्गो इंफ्रास्ट्रक्चर: कार्गो हैंडलिंग क्षमता FY24 में 8 मिलियन मीट्रिक टन (MT) तक पहुँच गई, जो कि खराब होने वाली वस्तुओं के भंडारण और सुव्यवस्थित सीमा शुल्क प्रोटोकॉल पर नए फोकस के साथ सालाना 10% की दर से बढ़ रही है।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) के बारे में:
केंद्रीय मंत्री– किंजरापु राममोहन नायडू (निर्वाचन क्षेत्र- श्रीकाकुलम, आंध्र प्रदेश, AP)
राज्य मंत्री (MoS)- मुरलीधर किसान मोहोल (निर्वाचन क्षेत्र- पुणे, महाराष्ट्र)
