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भारतीय नौसेना ने कोलकाता में GRSE से तीसरा SVL जहाज ‘इक्षक’ प्राप्त किया

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14 अगस्त 2025 को, भारतीय नौसेना (IN)  को कोलकाता, पश्चिम बंगाल (WB) में रक्षा मंत्रालय (MoD) के तहत एक रक्षा सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम (PSU), गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स लिमिटेड (GRSE)  द्वारा निर्मित 4 सर्वेक्षण पोत (बड़े) (SVL) जहाजों की श्रृंखला में तीसरा ‘भारतीय नौसेना जहाज (INS) इक्षक (गाइड) (यार्ड 3027)’ प्राप्त हुआ।

परीक्षा संकेत:

  • घटना: भारतीय नौसेना को INS इक्षक (गाइड) (यार्ड 3027) प्राप्त हुआ
  • श्रृंखला: 4 सर्वेक्षण पोत (बड़े) (SVL) जहाजों में से तीसरा
  • निर्माता: गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (GRSE)
  • डिजाइनर: भारतीय नौसेना का युद्धपोत डिजाइन ब्यूरो (WDB)
  • विस्थापन: 3,400 टन; लंबाई: 110 मीटर;  गति: >18 समुद्री मील
  • अर्थ:
  • WDB द्वारा डिजाइन किया गया 102वां जहाज
  • GRSE द्वारा 75 वां युद्धपोत भारतीय नौसेना को दिया गया
  • महिला अधिकारियों और नाविकों के लिए आवास के साथ पहला SVL
  • स्वदेशी सामग्री: 80%

INS इक्षक के बारे में:

पृष्ठभूमि: 4 SVL के लिए अनुबंध पर 2018 में हस्ताक्षर किए गए थे। श्रेणी का पहला जहाज, INS संधायक, फरवरी 2024 में कमीशन किया गया था, इसके बाद दिसंबर 2024 में INS निर्देशक को कमीशन किया गया था।

  • SVL जहाजों को मैसर्स GRSE, कोलकाता द्वारा भारतीय शिपिंग रजिस्टर (IRS) के वर्गीकरण नियमों का पालन करते हुए डिजाइन और निर्मित किया गया है।

महत्व: युद्धपोत ओवरसीइंग टीम (WOT) (कोलकाता) की देखरेख में निर्मित, इक्षक  IN’s  युद्धपोत डिजाइन ब्यूरो (WDB) द्वारा डिजाइन किया गया 102वां जहाज है।

  • इक्शाक पहला SVL जहाज है जिसे महिला अधिकारियों और नाविकों के लिए आवास के साथ दिया जाएगा।
  • इक्शाक GRSE द्वारा बनाया जाने वाला 802वां जहाज और 113वां युद्धपोत है।
  • यह GRSE द्वारा भारतीय नौसेना को सौंपा गया 75वां युद्धपोत है, जो इस मील के पत्थर को हासिल करने वाला एकमात्र भारतीय शिपयार्ड है।
  • 1961 के बाद से, GRSE ने 74 और युद्धपोतों का निर्माण किया है, जो भारत सरकार (GoI) की आत्मनिर्भर नीति के अनुरूप नौसेना के ‘खरीदार’ से ‘बिल्डर’ में परिवर्तन का समर्थन करते हैं।

विशेषताएं:  लगभग 3,400 टन के विस्थापन  और 110 मीटर (m) की कुल लंबाई  के साथ, इक्षक अत्याधुनिक हाइड्रोग्राफिक उपकरणों से सुसज्जित है, जैसे:

  • डाटा अधिग्रहण और प्रसंस्करण प्रणाली (DAPS), स्वायत्त पानी के नीचे वाहन (AUV, दूर से संचालित वाहन (ROV), डिफरेंशियल ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (DGPS) लंबी दूरी की पोजिशनिंग सिस्टम, डिजिटल साइड स्कैन सोनार (DSSS), आदि।
  • यह 2 समुद्री डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 18 समुद्री मील से अधिक गति में सक्षम है। इंजनों को फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर के साथ जोड़ा जाता है और सटीक पैंतरेबाज़ी के लिए धनुष और स्टर्न थ्रस्टर्स के साथ लगाया जाता है।

भूमिका और क्षमताएं: इस वर्ग के SVL व्यापक तटीय और गहरे पानी के हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षणों के लिए अभिप्रेत हैं, जिसमें बंदरगाह और बंदरगाह दृष्टिकोण और नौवहन चैनलों/मार्गों का निर्धारण शामिल है।

  • इसके अलावा, SVL के ये संध्याक-वर्ग समुद्री सीमाओं का सर्वेक्षण कर सकते हैं और रक्षा और नागरिक दोनों अनुप्रयोगों के लिए समुद्र विज्ञान और भूभौतिकीय डेटा एकत्र कर सकते हैं।
  • ये जहाज प्रत्येक हेलीकॉप्टर ले जा सकते हैं, कम तीव्रता वाले युद्ध में काम कर सकते हैं और अस्पताल के जहाजों के रूप में कार्य कर सकते हैं।
  • उनका उपयोग मानवीय सहायता और आपदा राहत (HHADR) कार्यों के लिए भी किया जा सकता है।

स्वदेशी सामग्री: इक्शाक में लागत के हिसाब से 80% से अधिक स्वदेशी सामग्री है, जो आत्मनिर्भर भारत (आत्मनिर्भर भारत) पहल के साथ संरेखित है।

गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (GRSE) के बारे में:
 अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक (CMD) – Cmde PR हरि
मुख्यालय – कोलकाता (पश्चिम बंगाल, WB)
 स्थापित – 1884