केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग और आयुष मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल ने मुंबई, महाराष्ट्र में आयोजित ‘INMARCO 2022’, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सम्मेलन और प्रदर्शनी में भारत का पहला राष्ट्रीय ग्रीन पोर्ट और शिपिंग उत्कृष्टता केंद्र(NCoEGPS) लॉन्च किया।
- NCoEGPS हरित समाधान प्रदान करने की दिशा में बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) के सागरमाला कार्यक्रम के ढांचे के तहत काम करने वाली एक प्रमुख पहल है।
NCoEGPS के बारे में:
i.NCoEGPS का मुख्य उद्देश्य भारत में शिपिंग क्षेत्र के लिए कार्बन तटस्थता को लागू करने और पेरिस समझौते के तहत दायित्वों को पूरा करने के लिए हरित वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों के रोड मैप के लिए एक नीति और नियामक ढांचे को विकसित करने और बनाए रखने में MoPSW को सहायता प्रदान करना है।
- प्रमुख पांच फोकस क्षेत्रों में, नीति, नियामक और अनुसंधान; मानव संसाधन विकास (HRD); नेटवर्किंग प्रमुख भागीदार और रणनीतिक सहयोगी; कार्यक्षेत्र, परिणामों, परियोजनाओं और संसाधनों की खोज; पिछली घटनाओं, आने वाली घटनाओं, प्रसार को आकर्षक बनाना शामिल हैं।
ii.NCoEGPS अनुसंधान के माध्यम से पहचान किए गए हरित उपायों को तेजी से अपनाने के लिए विभिन्न हितधारकों की क्षमता का प्रशिक्षण और विश्लेषण भी प्रदान करेगा।
समर्थन:
i.दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी कांडला(गुजरात), पारादीप पोर्ट अथॉरिटी, पारादीप, (ओडिशा), VO चिदंबरनार पोर्ट अथॉरिटी, थूथुकुडी (तमिलनाडु) और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड, कोच्चि (केरल) सभी ने NCoEGPS की स्थापना के लिए मंत्रालय को अपना समर्थन दिया है।
- द एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टिट्यूट (TERI) इस परियोजना के लिए ज्ञान और कार्यान्वयन भागीदार है।
ii.केंद्र भारत के शिपिंग क्षेत्र में कार्बन तटस्थता और परिपत्र अर्थव्यवस्था (CE) को बढ़ावा देने के लिए ग्रीन शिपिंग के लिए नियामक ढांचा विकसित करने और वैकल्पिक प्रौद्योगिकी अपनाने के रोडमैप के लिए MoPSW को नीति और नियामक सहायता में भी मदद करेगा।
महत्व:
i.भारत सौर और पवन-जनित ऊर्जा के माध्यम से अपने प्रत्येक प्रमुख बंदरगाहों की कुल बिजली मांग में 10% से कम की वर्तमान हिस्सेदारी से 60% तक नवीकरणीय ऊर्जा का हिस्सा बढ़ाने का इरादा रखता है।
ii.बंदरगाहों ने 2030 तक प्रति टन कार्गो के 30% कार्बन उत्सर्जन को कम करने का लक्ष्य रखा है।
कार्बन कटौती पर किए गए प्रयास:
i.मैरीटाइम विजन डॉक्यूमेंट 2030, एक स्थायी समुद्री क्षेत्र और जीवंत नीली अर्थव्यवस्था के भारत के दृष्टिकोण पर 10 साल का खाका है।
ii.ग्रीन शिपिंग से संबंधित एक पायलट परियोजना का संचालन करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय मैरिटाइम संगठन (IMO) ग्रीन वॉयज 2050 के तहत भारत को पहले देश के रूप में चुना गया है।
- भारत अपने सभी जहाजों (तटीय या अंतरराष्ट्रीय) पर मौजूदा जहाजों और कार्बन तीव्रता आवश्यकताओं के लिए IMO ऊर्जा दक्षता आवश्यकताओं को भी लागू करेगा।
ii.2021-2030 की अवधि के लिए पेरिस समझौते के तहत भारत के राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदान (NDC) में शामिल हैं,
- 2005 के स्तर से 2030 तक अपने सकल घरेलू उत्पाद (GDP) की उत्सर्जन तीव्रता में 33 से 35 प्रतिशत की कमी लाना।
- प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण और कम लागत वाले अंतर्राष्ट्रीय वित्त की मदद से 2030 तक गैर-जीवाश्म ईंधन-आधारित ऊर्जा संसाधनों से लगभग 40 प्रतिशत संचयी विद्युत ऊर्जा स्थापित क्षमता प्राप्त करना।
नोट– भारत पहले ही कुल स्थापित क्षमता में नवीकरणीय ऊर्जा (RE) का 24.5% से अधिक हिस्सा हासिल कर चुका है।
- वर्तमान में, भारत वैश्विक स्तर पर RE बिजली क्षमता में चौथे, पवन ऊर्जा में चौथे और सौर ऊर्जा क्षमता में पांचवें स्थान पर है।
हाल में संबंधित समाचार
सितंबर 2022 में, केंद्रीय बंदरगाह, शिपयार्ड और जलमार्ग मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल ने डिब्रूगढ़, असम के पास बोगीबील क्षेत्र के विकास के लिए कई परियोजनाओं की शुरुआत की।
बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) के बारे में:
केंद्रीय मंत्री – सर्बानंद सोनोवाल (निर्वाचन क्षेत्र – राज्यसभा, असम)
राज्य मंत्री (MoS) – श्रीपद नाइक, गुरप्रीत राजिंदर सिंह, प्रमोद कोहली
