26 जून 2025 को, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल, बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) ने समुद्री क्षेत्र में भारत की पहली गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनी (NBFC) सागरमाला फाइनेंस कॉर्पोरेशन लिमिटेड (SMFCL) का उद्घाटन किया।
- इस कार्यक्रम में केंद्रीय राज्य मंत्री (MoS) शांतनु ठाकुर, MoPSW और T.K. रामचंद्रन, MoPSW के सचिव ने भी भाग लिया।
- इस आयोजन के दौरान सागर सेतु प्लेटफॉर्म, सेंटर फॉर डेवलपमेंट ऑफ एडवांस्ड कंप्यूटिंग (C-DAC) के साथ डिजिटल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस (DCoE), और DRISHTI मॉनिटरिंग फ्रेमवर्क सहित कई तकनीकी पहलों को केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल द्वारा दक्षता और उत्पादकता को बढ़ावा देने के लिए लॉन्च किया गया था।
सागरमाला फाइनेंस कॉर्पोरेशन लिमिटेड (SMFCL) के बारे में:
i.नई दिल्ली (दिल्ली) स्थित SMFCL, जिसे पहले सागरमाला डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड के नाम से जाना जाता था, अब AMRUT काल विजन 2047 के साथ संरेखण में भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे के विकास में एक परिवर्तनकारी भूमिका निभाने के लिए तैनात है।
ii.यह मिनी रत्न, श्रेणी- I, केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उद्यम (CPSE) है जिसे औपचारिक रूप से भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) के साथ NBFC के रूप में पंजीकृत किया गया है।
iii.क्षेत्र विशिष्ट NBFC का उद्देश्य समुद्री क्षेत्र में वित्तपोषण अंतराल को पाटना और आर्थिक विकास को उत्प्रेरित करना है।
- निगम बंदरगाह प्राधिकरणों, शिपिंग कंपनियों, सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों (MSME), स्टार्टअप और समुद्री शैक्षणिक संस्थानों जैसे हितधारकों को लघु, मध्यम और दीर्घकालिक वित्त पोषण सहित अनुरूप वित्तीय उत्पाद प्रदान करके उद्देश्य को पूरा करेगा।
- पारंपरिक शिपिंग और पोर्ट लॉजिस्टिक्स से परे, NBFC जहाज निर्माण, क्रूज पर्यटन, नवीकरणीय ऊर्जा और समुद्री शिक्षा जैसे रणनीतिक विकास क्षेत्रों का भी समर्थन करेगा।
नोट: MoPSW द्वारा तैयार किया गया AMRUT काल विजन 2047, मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 पर आधारित है और इसका उद्देश्य विश्व स्तरीय बंदरगाहों को विकसित करना और अंतर्देशीय जल परिवहन, तटीय शिपिंग और एक स्थायी समुद्री क्षेत्र को बढ़ावा देना है। यह रसद, बुनियादी ढांचे और शिपिंग में आकांक्षाओं को शामिल करता है, जो भारत की ‘नीली अर्थव्यवस्था’ का समर्थन करता है।
लॉन्च की गई प्रमुख तकनीकी पहल:
केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने भारत के समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र के आधुनिकीकरण के लिए तीन प्रमुख डिजिटल पहलों का अनावरण किया:
1.डिजिटल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस (D-COE): इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MeitY) के तहत MoPSW और सेंटर फॉर डेवलपमेंट ऑफ एडवांस्ड कंप्यूटिंग (C-DAC) ने समुद्री क्षेत्र के लिए डिजिटल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस (DCoE) स्थापित करने के लिए एक MoU पर हस्ताक्षर किए।
- इस पहल का उद्देश्य भारत के समुद्री उद्योग में डिजिटल परिवर्तन में तेजी लाना है।
- यह उन्नत सूचना प्रौद्योगिकी (IT) समाधान प्रदान करेगा, नवाचार को बढ़ावा देगा, और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) और ब्लॉकचेन जैसी उभरती प्रौद्योगिकियों के माध्यम से बंदरगाह संचालन और शिपिंग लॉजिस्टिक्स के आधुनिकीकरण का मार्गदर्शन करेगा।
- राष्ट्रीय समुद्री उद्देश्यों का समर्थन करते हुए, केंद्र मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 और AMRUT काल विजन 2047 के साथ संरेखित करते हुए हरित और टिकाऊ संचालन को भी प्राथमिकता देगा।
2.सागर सेतु प्लेटफॉर्म: MoPSW ने परिचालन दक्षता को बढ़ावा देने, उत्पादकता में सुधार करने और समुद्री क्षेत्र में व्यापार करने में आसानी (EoDB) को सरल बनाने के लिए सागर सेतु प्लेटफॉर्म लॉन्च किया।
- PM गतिशक्ति नेशनल मास्टर प्लान (PMGS-NMP) के साथ संरेखित मंच, निर्बाध निर्यात आयात (EXIM) से संबंधित सेवाओं की पेशकश करने के लिए कई सेवा प्रदाताओं को एकीकृत करता है।
- मंच 80 बंदरगाहों और 40 प्रमुख हितधारकों को जोड़ता है और इसे पोत और कार्गो प्रलेखन के लिए प्रसंस्करण समय को काफी कम करने, तेजी से, पेपरलेस रसद को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
3.DRISHTI फ्रेमवर्क: ‘डेटा संचालित निर्णय समर्थन-समीक्षा-संस्थागत सूचना-प्रणाली के लिए-जल्दबाजी और ट्रैकिंग-कार्यान्वयन (DRISHTI)’ फ्रेमवर्क को समुद्री लक्ष्यों को तेजी से ट्रैक करने के लिए एक व्यापक निगरानी उपकरण के रूप में लॉन्च किया गया है, जो मैरीटाइम इंडिया विजन (MIV) 2030 और AMRUT काल विजन 2047 का समय पर कार्यान्वयन सुनिश्चित करता है।
- ढांचा 4 रणनीतिक स्तंभों पर बनाया गया है – KPI (प्रमुख प्रदर्शन संकेतक) निगरानी, उपलब्धियां ट्रैकिंग, संगठनात्मक निगरानी और कार्यात्मक सेल निरीक्षण।
4.प्रमुख बंदरगाहों की दरों का पैमाना (SoR): SoR का उद्देश्य बंदरगाह टैरिफ के लिए एक समान संरचना प्रदान करके विसंगतियों और व्याख्या के मुद्दों को संबोधित करना है।
- SoR टेम्पलेट डिजिटल एकीकरण का समर्थन करता है, बेहतर टैरिफ तुलना और स्पष्ट सेवा अभिव्यक्ति की सुविधा प्रदान करता है।
v.गेटवे टू ग्रीन: इंडियाज पोर्ट्स ट्रांसफॉर्मिंग इनटू हाइड्रोजन हब रिपोर्ट: नई दिल्ली (दिल्ली) स्थित इंडियन पोर्ट्स एसोसिएशन (IPA) के सहयोग से विकसित यह महत्वपूर्ण रिपोर्ट, भारतीय बंदरगाहों को हरित हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण और निर्यात के प्रमुख केंद्रों में बदलने के लिए एक रणनीतिक रोडमैप तैयार करती है।
- O. चिदंबरनार पोर्ट, पारादीप पोर्ट, दीनदयाल पोर्ट, जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, मुंबई और कोचीन जैसे भारतीय बंदरगाह पूर्वी एशिया और यूरोपीय संघ (EU) की स्वच्छ ऊर्जा मांगों को पूरा करने के लिए विशेष रूप से अच्छी स्थिति में हैं।
नोट: मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 भारत के समुद्री क्षेत्र के समग्र विकास के लिए एक व्यापक ढांचा प्रदान करता है, जिसमें बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग शामिल हैं। यह भारत को वैश्विक समुद्री नेतृत्व के लिए प्रेरित करने के उद्देश्य से 150 पहलों की रूपरेखा तैयार करता है।
NBFC के लिए पात्रता मानदंड:
i.NBFC के रूप में पंजीकरण करने के लिए, एक इकाई को पहले कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत शामिल किया जाना चाहिए।
ii.इसे NBFC-निवेश और क्रेडिट कंपनियों (NBFC-ICC) और NBFC-माइक्रो फाइनेंस इंस्टीट्यूशन (NBFC-MFI) जैसे अधिकांश प्रकारों के लिए न्यूनतम शुद्ध स्वामित्व निधि (NoF) 10 करोड़ रुपये की आवश्यकता को भी पूरा करना चाहिए, और कोर निवेश कंपनियों (CIC) के लिए 100 करोड़ रुपये।
iii. इसके अतिरिक्त, कंपनी को NBFC ऑपरेशन शुरू करने से पहले RBI से पंजीकरण प्रमाणपत्र (CoR) सुरक्षित करना होगा।
बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) के बारे में:
केंद्रीय मंत्री – सर्बानंद सोनोवाल (निर्वाचन क्षेत्र – डिब्रूगढ़, असम)
राज्य मंत्री (MoS) – शांतनु ठाकुर (निर्वाचन क्षेत्र – बनगांव, पश्चिम बंगाल, WB)
