- रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि वैश्विक समुद्री व्यापार वृद्धि 2022 में 1.4% तक कम हो जाएगी और 2023 में समान स्तर पर रहेगी।
- रिपोर्ट में 2021 में 3.2% की अनुमानित वृद्धि और 11 बिलियन टन की कुल शिपमेंट मात्रा, 2020 में 3.8% की गिरावट की तुलना भी की गई है।
नोट:
- मंदी से समुद्री परिवहन पर असर पड़ने की आशंका है, जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार और वैश्विक अर्थव्यवस्था की प्रमुख परत है।
- अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की मात्रा का लगभग 80% समुद्र द्वारा ले जाया जाता है, और अधिकांश विकासशील देशों के लिए यह प्रतिशत और भी अधिक है।
रिपोर्ट के बारे में:
i.समुद्री परिवहन की समीक्षा, UNCTAD की फ्लैगशिप रिपोर्ट, 1968 से प्रतिवर्ष प्रकाशित की जाती है।
ii.रिपोर्ट समुद्री व्यापार, बंदरगाहों और शिपिंग को प्रभावित करने वाले संरचनात्मक और चक्रीय परिवर्तनों के विश्लेषण के साथ-साथ समुद्री व्यापार और परिवहन से आँकड़ों का एक व्यापक संग्रह प्रस्तुत करती है।
iii.2022 की रिपोर्ट में समुद्री परिवहन क्षेत्र में समेकन और प्रतिस्पर्धा के मुद्दों पर एक विशेष अध्याय शामिल है।
प्रमुख बिंदु:
i.रिपोर्ट के अनुसार, 2023-2027 की अवधि के लिए, विकास दर सालाना 2.1% बढ़ने की उम्मीद है, जो पिछले तीन दशकों के दौरान दर्ज 3.3% औसत से धीमी है।
ii.समीक्षा में अनुमान लगाया गया है कि 2022 की शुरुआत में उच्च अनाज की कीमतें और ड्राई बल्क फ्रेट दरें उपभोक्ता खाद्य कीमतों में 1.2% की वृद्धि में योगदान करती हैं।
iii.कंटेनर जहाजों ने 2020 की तुलना में 2021 में बंदरगाह में 13.7% अधिक समय बिताया है, जिससे देरी और कमी बढ़ गई है।
iv.2021 में, विश्व बेड़े से कुल ग्रीनहाउस-गैस एमिशन्स में 4.7% की वृद्धि हुई है।
अतिरिक्त जानकारी:
UNCTAD ने समुद्री आपूर्ति श्रृंखलाओं में निवेश का आह्वान किया है ताकि जलवायु परिवर्तन और कम कार्बन ऊर्जा के लिए संक्रमण जैसे वैश्विक संकटों के लिए बंदरगाहों, शिपिंग बेड़े और भीतरी इलाकों के कनेक्शन को सक्षम बनाया जा सके।
यूनाइटेड नेशन्स कांफ्रेंस ऑन ट्रेड एंड डेवलपमेंट (UNCTAD) के बारे में:
महासचिव– रेबेका ग्रिनस्पैन
मुख्यालय– जिनेवा, स्विट्जरलैंड
