- प्रस्तावित रेल लाइन काठमांडू तक रेलवे का विस्तार करने के लिए चीन की बोली के काउंटर के रूप में।
- रक्सुअल और काठमांडू को जोड़ने के लिए कुल 136 से 198 किमी रेल लाइन बिछाई जाएगी।
- जयनगर-कुर्था रेलवे लाइन का निर्माण भारत द्वारा वित्त पोषित किया गया था।
- भारत और नेपाल कम से कम पांच अलग-अलग सीमा पार रेलवे लाइनों पर विचार कर रहे हैं।
- 5वें संयुक्त कार्य समूह (JWG) और 7वीं परियोजना संचालन समिति (PSC) की बैठकों के दौरान समझौतों पर हस्ताक्षर किए गए। रेलवे क्षेत्र में सीमा पार रेलवे लिंक के कार्यान्वयन और द्विपक्षीय सहयोग की समीक्षा के लिए 6-7 अक्टूबर को नई दिल्ली में बैठकें आयोजित की गईं।
मानक संचालन प्रक्रियाओं (SOP) का उद्देश्य
i.जयनगर-कुर्था क्षेत्र में यात्री ट्रेनों के चलने के तकनीकी पहलुओं को अंतिम रूप देना।
ii.आगामी सीमा-पार रेलवे लिंक में सेवाओं की शीघ्र शुरुआत के लिए एक मार्गदर्शक दस्तावेज के रूप में कार्य करना।
समझौता ज्ञापन
i.दोनों देशों ने दोनों देशों के बीच संपर्क को बढ़ावा देने के लिए रक्सौल और काठमांडू के बीच प्रस्तावित ब्रॉड गेज रेलवे लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण (FLS) के लिए एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर भी हस्ताक्षर किए।
ii.दोनों देशों ने रक्सौल-काठमांडू रेलवे लिंक पर प्रगति की समीक्षा की और कई चरण- II रेलवे लिंक परियोजनाओं पर चर्चा की। वे क्षमता निर्माण, रसद सहायता और नेपाल के रेल कर्मियों के प्रशिक्षण के क्षेत्रों सहित रेलवे क्षेत्र में तकनीकी सहयोग बढ़ाने पर सहमत हुए।
iii.दोनों पक्षों ने जयनगर-बिजलपुरा-बरदीबास और जोगबनी-विराटनगर ब्रॉड गेज क्रॉस-बॉर्डर रेलवे लाइनों पर भारत सरकार द्वारा वित्त पोषित चल रहे कार्यों पर भी चर्चा की।
iv.भारत में जयनगर से नेपाल के कुर्था तक यात्री ट्रेन सेवाएं शुरू करने के लिए रेलवे लाइन के 34 किलोमीटर के खंड की तकनीकी तैयारियों की भी समीक्षा की गई।
v.नेपाल कुर्था से बिलाजपुरा तक 17.25 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन को जल्द से जल्द पूरा करने में मदद करेगा। दोनों पक्ष जोगबनी से बिराटनगर तक 18.6 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन को पूरा करने के काम में तेजी लाने पर भी सहमत हुए।
नेपाल के बारे में
अध्यक्ष – बिद्या देवी भंडारी
राजधानी – काठमांडू
मुद्रा – नेपाली रुपया
