- यह रेल मंत्रालय, भारत और अलस्टॉम के बीच 12,000 हार्सपावर (HP) (9 मेगावाट) के 800 पूरी तरह से बिजली से चलने वाले दोहरे-खंड इंजनों की डिलीवरी के लिए 2015 में हस्ताक्षर किए गए 3.5 बिलियन यूरो(~ INR 25,000 करोड़ – हस्ताक्षर करने के समय के दौरान (2015)) अनुबंध का हिस्सा है।
- यह भारतीय रेलवे क्षेत्र में सबसे बड़ा फॉरेन डायरेक्ट इन्वेस्टमेंट (FDI) परियोजना है।
- इसके साथ, भारत स्वदेशी रूप से उच्च HP इंजनों का उत्पादन करने वाला 6 वाँ देश बन गया।
प्रमुख बिंदु
- 12,000 HP इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव सबसे शक्तिशाली मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक इंजन हैं।
- इन ई-लोको द्वारा स्थानांतरित कुछ प्रमुख वस्तुओं में 17 राज्यों और 2 केंद्र शासित प्रदेशों में कोयला, सीमेंट, खाद्यान्न, उर्वरक, पेट्रोकेमिकल उत्पाद, खनिज और पोस्ट या पार्सल शामिल हैं।
- लोकोमोटिव ने दिसंबर 2020 में डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के पहले पूरी तरह से परिचालन वर्गों पर उद्घाटन रन बनाए।
- तेज गाड़ियों की शुरूआत ने भारत में परिवहन की औसत गति 83% बढ़ा दी है।
समझौते के घटक
समझौते के हिस्से के रूप में, मधेपुरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव प्राइवेट लिमिटेड नामक एक संयुक्त उद्यम भी स्थापित किया गया था।
- यह इलेक्ट्रिक इंजन के लिए एक विनिर्माण संयंत्र के रूप में कार्य करेगा।
- उत्तर प्रदेश के सहारनपुर और महाराष्ट्र के नागपुर में दो रखरखाव डिपो स्थापित किए गए थे।
- समझौते में 11 साल की अवधि के लिए संबद्ध रखरखाव भी शामिल है।
अल्स्टॉम के बारे में
निदेशक मंडल के अध्यक्ष और CEO – हेनरी पौपार्ट-लाफार्ज
वैश्विक मुख्यालय (मुख्यालय) – सेंट-ओवेन, फ्रांस
भारतीय मुख्यालय – बैंगलोर, कर्नाटक
भारतीय रेल के बारे में:
अध्यक्ष और रेलवे बोर्ड के CEO – सुनीत शर्मा
मुख्यालय – नई दिल्ली
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