- ARDE और HEMRL अब भारतीय वायु सेना (IAF) के लिए आवश्यक किसी भी सैन्य विमान के लिए CSS विकसित करने में सक्षम हैं।
- CSS डिजाइन को प्रमाणन एजेंसी RCMA (AA), पुणे, महाराष्ट्र और CEMILAC (सेंटर फॉर मिलिट्री एयरवर्दिनेस एंड सर्टिफिकेशन), बेंगलुरु, कर्नाटक द्वारा अनुमोदित किया गया था।
- CSS के उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी हस्तांतरण (ToT) एक प्रमाणपत्र पुरस्कार समारोह के दौरान CMD – S. प्रमाणिक और GOCL कॉर्पोरेशन लिमिटेड के महाप्रबंधक – R चंद्रा को प्रदान किया गया था।
- CSS से लैस विमान कम से कम समय में पायलट के आसानी से भागने की सुविधा के लिए कैनोपी को पूर्व-कमजोर/विच्छेद करके पायलटों के लिए सुरक्षित मार्ग प्रदान करते हैं।
i.CSS विस्फोटक यांत्रिक ऊर्जा का उपयोग करके विस्फोट के नियंत्रित प्रसार के सिद्धांत पर काम करता है। इसे विमान के बाहर से संचालित किया जा सकता है, खासकर जब पायलट बेहोश हो या क्रैश-लैंडिंग की स्थिति में हो।
ii.इसमें 2 स्वतंत्र उप-प्रणाली हैं, अर्थात् इन-फ्लाइट इग्रेस सिस्टम (IES) और ग्राउंड इग्रेस सिस्टम (GES)।
- IES इन-फ्लाइट आपात स्थितियों के लिए है, यह सीट इजेक्शन ऑपरेशन के साथ एकीकृत है।
- GES ऑन-ग्राउंड आपात स्थिति के लिए है, यह सीट इजेक्शन से स्वतंत्र है।
iii.LCA तेजस के लिए CSS का मार्टिन बेकर कंपनी, लंदन, UK में सीट इजेक्शन ट्रायल और ज़्वेज़्दा, मॉस्को, रूस में ट्रेनर एयरक्राफ्ट के लिए सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था।
हाल के संबंधित समाचार:
28 मई, 2021 को डिफेंस मेटलर्जिकल रिसर्च लेबोरेटरी (DMRL) ने Adour इंजन (जो जगुआर अटैक एयरक्राफ्ट को पावर देता है) और कावेरी इंजन के महत्वपूर्ण घटकों जैसे डिस्क, शाफ्ट और ब्लिस्क आदि के निर्माण के लिए एक स्वदेशी आइसोर्मल फोर्जिंग तकनीक विकसित की है।
आयुध अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (ARDE) के बारे में:
निदेशक – डॉ V वेंकटेश्वर राव
स्थान – पुणे, महाराष्ट्र
उच्च ऊर्जा सामग्री अनुसंधान प्रयोगशाला (HEMRL) के बारे में:
निदेशक – KPS मूर्ति
स्थान – पुणे, महाराष्ट्र
